Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1973 r. – utrata praw miejskich – włączenie Rozwadowa do Stalowej Woli.

2021-11-10

W corocznej porcji zdjęć wakacyjnych tym razem mieszanka dolnośląsko-łódzka z domieszką materiałów z województwa śląskiego. Korzystając z okazji zaliczenia Magistrali Podsudeckiej składem wagonowym ciągniętym przez "nurka" Kolei Czeskich, spędziłem kilka dni w Świdnicy robiąc sobie stamtąd wycieczki po okolicy. Najbardziej zależało mi na odwiedzeniu Bielawy, gdzie wysiłkiem województwa dolnośląskiego reaktywowano połączenie kolejowe z Dzierżoniowa. Dojeżdżające tam szynobusy PESA Link cieszą się sporą popularnością.

Lato bez wizyty w muzeum o tematyce kolejowej to żadne lato. Ze skansenów, w których nigdy jeszcze nie byłem, wybrałem dawną parowozownię w Zduńskiej Woli – Karsznicach, niegdyś jedną z największych w Europie. Karsznicka szopa wciąż jest użytkowana, ale na stosunkowo niewielkim skrawku jej terenu urządzono niezwykle ciekawą kolekcję unikalnych maszyn wszystkich trzech trakcji. Oczywiście jak wszystkie tego typu placówki, Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych posiada eksponaty w bardzo zróżnicowanym stanie technicznym. Tym przyjemniej było zobaczyć maszyny odnowione w ostatnich latach, a także przekazaną do muzeum kompletną jednostkę serii EN57 jeszcze w zeszłym roku obsługującą regularne połączenia REGIO. Mam nadzieję, że w nadchodzących latach skansen będzie kontynuował trudne dzieło renowacji kolejnych bezcennych zabytków, a tymczasem zapraszam do zobaczenia, jak wyglądają niektóre z nich obecnie.


Galeria zdjęć »

Tędy do archiwum zawierającego wszystkie zdjęcia.


O autorze | Historia strony » | Linki |