Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1938 r. – otwarcie linii do Dęby Rozalin.

Archiwum – zdjęcia od 2002-10-01


« powrót

Opis

Pod koniec roku 2002 miałem okazję jechać nocą ED72 na trasie Rzeszów-Kraków w kabinie maszynisty, a na miejscu i w drodze powrotnej (w Dębicy) wykonałem kilka fotek w tym historyczną już osobówki z Dębicy do Rozwadowa. 28 grudnia wspólnie z kolegami ze Stalowej Woli zwiedziliśmy rozwadowską szopę dokładniej niż kiedykolwiek - sfotografowałem m.in. zabytkowy wagon stojący na jednej z bocznic i kilka lokomotyw od środka. Po kupieniu statywu zacząłem eksperymentować ze zdjęciami nocnymi, które robiłem przede wszystkim w Rozwadowie. W lutym odwiedziłem Rzeszów, nie wiedząc jeszcze, że będę tam studiował, a w maju Lublin. Odbyłem też przejażdżkę starym, lubelskim szynobusem SN81, mimo że nowiutki SA107, na którego liczyłem, przybył tam kilka dni wcześniej. Wtedy jeszcze nie wiedziałem, że SN81 szybko pójdzie w odstawkę, a następnie w zupełnie inną część kraju, dlatego nie byłem tym zbiegiem okoliczności zachwycony. Nowy szynobus zaczął zresztą jeździć jeszcze w tym samym miesiącu, a potem... stał się gwoździem do trumny linii Rozwadów - Lublin. Innym razem znów zajrzałem do Krakowa (robiąc po drodze zdjęcia w Przeworsku), skąd wybrałem się EN57 do stacji Wieliczka Rynek.
100%
SP32-136 manewruje na stacji w Rzeszowie.
100%
SP32-136 przypięty do pociągu osobowego (składającego się z dwóch wagonów przedziałowych) do Horyńca.
100%
SM42-268 z pustym składem wagonów Bhp stoi na torze postojowym stacji Rzeszów.
100%
EU07-419, która do Rzeszowa przyjechała z pociągiem pospiesznym Solina, manewruje na stacji.
100%
EU07-169 ze składem czterech wagonów Bdhpumn jako pociąg osobowy z Przemyśla do Tarnowa stoi na stacji w Rzeszowie.
100%
Budynek dworca w Rzeszowie. Przy peronie pierwszym widoczny pociąg do Horyńca z SP32-136 na czele.
100%
EN57-1051, jako osobowy z Sandomierza do Przeworska przez Tarnobrzeg, zbliża się do przystanku Stalowa Wola. Skład ten, mimo niepozornego wyglądu, posiada wygodniejsze siedzenia niż większość jednostek tej serii. Tkaninę zaczerpnięto z EN57 przeznaczonych do ruchu dalekobieżnego.
100%
ET22-513, jeden z nielicznych byków z zielonym czołem z CM w Żurawicy, wjeżdża z pociągiem osobowym z Rozwadowa do Przeworska na przystanek Stalowa Wola.
100%
Pociąg osobowy z Przeworska do Rozwadowa prowadzony EU07-403 wjeżdża na stację Stalowa Wola Południe.
100%
Nostalgiczny obraz minionej epoki - przystanek Nisko Malce miał być jedną z części komunikacji podmiejskiej łączącej Stalową Wolę z Niskiem. Został jednak wybudowany zbyt daleko od jakichkolwiek mieszkań i za blisko stacji Stalowa Wola Południe - dlatego obecnie nie jest używany.
100%
Wnętrze przedziału wagonu Z2 klasy drugiej (typu 136A) z najnowszym obiciem foteli.
100%
Wnętrze przedziału Bautzena drugiej klasy z dość nietypową tapicerką foteli.
100%
SU45-067 manewruje w Rozwadowie po przyprowadzeniu pociągu Lublin-Rzeszów, którego na zelektryfikowany odcinek relacji przejęła EU07-404.
100%
EU07-404 na czele pociągu osobowego relacji Lublin-Rzeszów rusza ze stacji w Rozwadowie. EU07 ta jest obok 403 (zdjęcie wyżej) jedną z dwóch lokomotyw typu 303E w CM Żurawica.
100%
EU07-169 z osobowym relacji Przeworsk-Rozwadów hamuje na stacji końcowej.
100%
EN57-1458, połowa pociągu osobowego do Skarżyska Kamiennej, stoi na stacji Stalowa Wola Rozwadów.
100%
Rozwadowski ST44-859 stoi nieopodal macierzystej lokomotywowni.
100%
Szynobus SN81-003 jako pociąg osobowy do Kraśnika oczekuje na godzinę odjazdu na torze oporowym stacji w Lublinie.
100%
EU07-054 ze składem pociągu pospiesznego Bolko z Lublina do Wrocławia oczekuje na stacji początkowej na godzinę odjazdu.
100%
Widok na stację Kraśnik.
100%
SN81-003 po dojechaniu do Kraśnika czeka na pasażerów chcących jechać w kierunku Lublina.
100%
Ten sam SN81-003 w Kraśniku.
100%
SN81-003 od strony członu A. W tle budynek dworca w Kraśniku.
100%
SN81-003 bardziej z profilu.
100%
Jeszcze raz SN81-003, tym razem na stacji w Niedrzwicy. Skład oczekuje na mijankę z osobowym Lublin-Rzeszów.
100%
SU45-109 z pociągiem osobowym z Lublina do Rzeszowa wjeżdża na stację w Niedrzwicy. Pociąg ten w nowym rozkładzie zastąpił Wisłoka, stąd prowadzi wagony znane z pociągów pośpiesznych, w tym klasę 1.
100%
SM48-104 na czele składu różnych wagonów towarowych przeznaczonych do rewizji stoi na jednym z torów stacji Przeworsk.
100%
ET22-464 dojeżdża do składu wagonów Bhp na stacji w Przeworsku. Cały pociąg odjedzie później do Rozwadowa.
100%
EU07-336 ze składem wagonów Bdhpumn, jako pociąg osobowy relacji Rzeszów-Przemyśl, stoi na stacji w Przeworsku.
100%
EP09-001 ze składem pociągu ekspresowego Sawa opuszcza Kraków Główny. Do grudnia 2002 pociąg ten kursował jako InterCity.
100%
Wagon klasy pierwszej z dwoma przedziałami menadżerskimi (firmy Bautzen) wyjątkowo w składzie pociągu ekspresowego Sawa. Rzadkością jest dzisiaj żółty pas nad oknami, zastępuje się go kremowym.
100%
EN57-893 jako pociąg podmiejski z Krakowa wjechał na stację Wieliczka Rynek.
100%
EP09-045 (z kompletem pantografów połówkowych) odpoczywa na torze postojowym stacji Kraków Główny.
100%
EU07-033 (już z zielonym czołem) prowadząca pociąg z Sandomierza do Przeworska nabiera prędkości za stacją w Rozwadowie.
100%
Pociąg osobowy z EP07-187 na czele przejeżdża pod wiaduktem w Rozwadowie.
100%
EU07-113 przed doczepieniem do pociągu Lublin-Rzeszów, manewruje w Rozwadowie. Obok na żeberku stoi ET22-335.


1 2 3