| Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1938 r. – otwarcie linii do Dęby Rozalin.

Archiwum – zdjęcia od 2003-10-01


« powrót
326
EU07-430 z Soliną dojeżdża do przystanku Stalowa Wola. Był to jeden z ostatnich miesięcy służby lubelskich elektrowozów na tym pociągu - od nowego rozkładu rolę tę powierzono EU07 z Żurawicy, a także lubelskim SU45 w związku ze zmianą trasy.
392
Niedługo po naprawie głównej, SU45-172 stoi w Rozwadowie po przyprowadzeniu Soliny z Warszawy Zachodniej.
326
SM42-460 jest doczepiana do składu pociągu osobowego z Lublina w zestawieniu Bdhpumn+Bh. Lokomotywa zabierze pierwszy wagon i doczepi go do osobówki do Przeworska.
326
EU07-404 z pociągiem osobowym 32438 z Przeworska, w składzie 1xBdhpumn, zatrzymuje się na stacji w Rozwadowie.
331
Wnętrze przedziału wagonu Z2 klasy pierwszej (139A) w pociągu InterCity (jeszcze InterCity, obecnie jest to Express) 6201 Bystrzyca. Wagon ma najnowsze, aktualnie obowiązujące w spółce PKP-IC, wesołe obicie foteli i nowe, niebieskie zasłonki.
332
Jeszcze raz wnętrze Admnu w składzie Bystrzycy.
333
Szynobus SA101-001, produkcji ZNTK Poznań, jako pociąg podmiejski z Krakowa do Wieliczki Rynek, stoi na stacji Wieliczka.
330
SA101-001 (widoczny od strony wagonu doczepnego, SA121-001) odjeżdża ze stacji Wieliczka w kierunku Wieliczki Rynek.
330
EU07-027 ze składem dwóch wagonów Bdhpumn, jako pociąg 32438 do Rozwadowa, opuszcza stację Stalowa Wola Południe.
329
EU07-033 z dwoma wagonami typu 111A, jedzie w stronę Stalowej Woli Południe z pociągiem do Przeworska.

Opis

Zbliżająca się matura, nie wiedzieć czemu, spowodowała pewien zastój w moim hobby. Ale i tak przejechałem się (po raz przedostatni) Bystrzycą i (po raz pierwszy) SA101, który zaczął kursować do Wieliczki (już zresztą też nie kursuje).