Słynna szwedzka lokomotywa z polskim oznaczeniem
EP03-01 stoi w Wieliczce rynek z pociągiem specjalnym. Poprowadzi go z powrotem do Krakowa Głównego.
Jedyny zachowany
Tr12 w Wieliczce Rynek. Impreza była adresowana do wszystkich, bez względu na wiek.
Jeszcze jedno ujęcie najstarszego czynnego elektrowozu w Polsce.
Najdłuższy jak na razie produkt firmy Kolzam jedzie z Dębicy do Rozwadowa. Daleko z prawej widać semafor kształtowy.
EP07-544 z pociągiem osobowym do Skarżyska Kamiennej wyjeżdża z Rozwadowa. Jest to ostatnia relacja, na jakiej można zobaczyć wagony Bhp w okolicy.
SU45-151 z jednym wagonem typu 120A, jako pociąg osobowy z Rozwadowa do Kraśnika, rusza z przystanku Pilchów.
Koniec sezonu wakacyjnego -
Solina, prowadzona
EU07-113, nie ma już 14 wagonów, a zaledwie 9. W pełnym składzie będzie kursowała w soboty (z Warszawy) i niedziele (z Rzeszowa, Przemyśla oraz Odessy, Kiszyniowa i Lwowa, o ile niedziela wypadnie w nieparzysty dzień miesiąca).
Pociąg pospieszny
Hetman z Zamościa do Wrocławia prowadzony
SU45-010 rusza z przystanku Stalowa Wola. Jest to ostatni pociąg w Stalowej Woli prowadzony SU45, posiadający w składzie wagon barowy i kursujący linią Stalowa Wola Południe - Zwierzyniec.
Pociąg osobowy nr 417, z
SU45-151 na czele, zjeżdża z mostu na Sanie między przystankami Kępa i Pilchów.
SU45-151 z osobówką z Lublina jedzie w kierunku Pilchowa.
Jeden z najnowszych wagonów PKP-IC, Adhmnu. Posiada nową kolorystykę spółki na zewnątrz i w środku oraz całkiem nowe fotele. Można go było zobaczyć na Dworcu Gdańskim w Warszawie z okazji Dni Transportu Publicznego.
Bdhmnu - oznaczenie sugeruje, że jest to wagon z poprzedniego zdjęcia w wersji dla drugiej klasy, ale tak nie jest. W rzeczywistości jest to sliperetka, czyli wagon z fotelami wypoczynkowymi i posiada mniej miejsc niż 1 klasa. Kursuje w pociągu EuroNight
Jan Kiepura, ale nie jest dostępny jedynie w komunikacji międzynarodowej - można się nim przejechać na trasie Warszawa-Poznań za cenę drugiej klasy zwykłego EC - wystarczy kupić bilet u obsługi pociągu.
Jeden z najnowszych wagonów w Polsce - komfortowy wagon sypialny WLABdmnu przeznaczony dla pociągu EN
Jan Kiepura. Są w nim m.in. dwa przedziały business-class wyposażone w prysznice, telewizory plazmowe i DVD. Wszystko to można było obejrzeć na stacji Warszawa Gdańska z okazji Dni Transportu Publicznego.
Nowość spółki PKP-PR - bezprzedziałowy wagon przeznaczony do pociągów pospiesznych, Brdhnu. Wagon oferuje standard zbliżony do tych z pociągów InterCity, ale posiada dodatkowo duży przedział na rowery. Załadunek rowerów ułatwiają szerokie drzwi odskokowo-przesuwne zamontowane po stronie przedziału. Niestety, brakuje mu klimatyzacji - posiada jedynie ogrzewanie nawiewne.
Wagon sypialny z pociągu
Jan Kiepura - widok od strony drzwi wejściowych. Kuszetki i wagon restauracyjny do tego pociągu zapewnia DB AG.
EN57-1755 w nowym, charakterystycznym dla Warszawy (a także Katowic) malowaniu, stoi na stacji Warszawa Gdańska. Jest to pociąg specjalny do Grodziska, uruchomiony z okazji Dni Transportu Publicznego 2004.
Dwie „stonki”:
SM42-031 i
SM42-605 obsługują wystawę z okazji Dni Transportu Publicznego na Dworcu Gdańskim w Warszawie.
Przedziałowy wagon pierwszej klasy typu 112A. Z zewnątrz nie wyróżnia się niczym szczególnym, ale posiada całkowicie zmienione wnętrze. Takie wagony kursują w najbardziej prestiżowych pociągach pospiesznych. Ten egzemplarz został wystawiony na pokaz dla publiczności z okazji Dni Transportu Publicznego.