| Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1991 r. – budowa przystanku Stalowa Wola Centrum.

Archiwum – zdjęcia od 2011-10-01


« powrót
294
Stacja Grębów leży na linii numer 74 Sobów - Stalowa Wola Rozwadów, między Zbydniowem a Sobowem/Wielowsią. Na terenie stacji znajduje się całkiem nieźle zachowany galicyjski budynek dworca. Oto i on.
294
Budynek dworca w Grębowie, od kilkunastu lat pełniący funkcję mieszkalną.
294
Lubelskie szynobusy serii SA134 na dobre zadomowiły się w kolejowym krajobrazie Stalowej Woli, obsługując coraz bardziej popularne połączenia z Lublinem i Rzeszowem. Na zdjęciu SA134-017 obsługujący kurs REGIO 4413 zatrzymuje się na przystanku Stalowa Wola Centrum.
294
SA134-017 jako REGIO 4413 rusza z przystanku Stalowa Wola Centrum.
294
Pociąg w mieście – EN57-1080 (który dawno, dawno temu nosił biało-niebiesko-czerwone malowanie i obsługiwał pociągi pospieszne z Krakowa do Katowic) jako REGIO 32436 z Przeworska do Rozwadowa rusza ku stacji końcowej. W tle wszystko to, z czego składa się centrum (a ściślej: os. Centralne) Stalowej Woli: handel okołotargowiskowy, strasząca już dobre kilkanaście lat, nigdy nieukończona, bliżej nieznana inwestycja, biedabudownictwo lat 90-tych i meblościankowce ze schyłku PRL-u z elewacjami pomalowanymi zgodnie z obowiązującym dziś gustem spółdzielczym.
392
Szynobus SA134-017 już jako REGIO 4414 ze Stalowej Woli Południe do Lublina pokonuje odcinek Stalowa Wola Centrum - Stalowa Wola Rozwadów.
294
SA134-017 mknie w stronę Rozwadowa.
392
EN57-1802 jako REGIO 23437 pokonuje odcinek Stalowa Wola Centrum - Stalowa Wola. W tle, widoczny już nie pierwszy raz na moich zdjęciach, komunalny blok mieszkalny będący najwyższym budynkiem w mieście.
165
SA134-022 należący do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego stoi pod lokomotywownią w Rzeszowie.
294
Wejście główne do świeżo wyremontowanego budynku dworca Przemyśl Główny. Dworzec jest teraz naprawdę piękny, choć słabo zagospodarowany, odstają od niestety perony i, nawet bardziej, najbliższe otoczenie od strony miasta.
294
Dworzec w Skarżysku-Kamiennej jest dla odmiany nieźle wyremontowany z zewnątrz, kompletnie zapuszczony w środku, ale za to ma pięknie urządzoną przestrzeń przed budynkiem i to mimo pozostawienia funkcji parkingowej.
294
Ozdoba dworca w Skarżysku-Kamiennej: Pt47-13 ustawiony jako pomnik na specjalnie urządzonym placyku. Znawcy narzekają na zdemontowaną m.in. sprężarkę, ale ogólny efekt jest bardzo dobry.
294
Pt47-13 to dokładnie ta maszyna, która w 1988 roku zakończyła eksploatację tej serii lokomotyw w Rozwadowie.
294
EN57-1785 jako pociąg z Radomia wjechał na stację Skarżysko-Kamienna.

Opis

Tym razem, oprócz standardowych pociągów, budynki dworcowe: w Grębowie, Przemyślu, Skarżysku-Kamiennej. Pięknie odnowiony parowóz Pt47-13, ściśle związany z historią trakcji parowej w Rozwadowie, a raczej z jej zakończniem.