Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
2009 r. – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego linii do Dębicy.

Archiwum – zdjęcia od 2013-10-01


« powrót
100%
Zwykle występują w parach, ale tym razem 182 037-2, własność firmy CTL Logistics, stoi na stacji Stalowa Wola Południe solo.
100%
EN57-616 podążając od Przeworska jako REGIO 23507 mija jedyne w mieście przejście piesze w poziomie torów, zlokalizowane między Stalową Wolą a Stalową Wolą Południe.
100%
Trudno w to uwierzyć, ale po raz pierwszy od niepamiętnych czasów nie ma obecnie w Lublinie żadnej sprawnej SU45. Tymczasem SU46-17 z TLK 35108 San relacji Przemyśl-Bydgoszcz pokonuje łącznicę między Rozwadowem Towarowym a podg. Charzewice.
100%
W sobotę o poranku TLK 23200 Monciak-Krupówki z EU07-304 punktualnie zbliża się do przystanku Stalowa Wola Centrum, gdzie rozpoczyna się dzień targowy. Był to jeden z ostatnich kursów przemyskiej grupy wagonów popularnego Monciaka, która została odwołana pomimo dobrej (jak na stalowowolskie warunki) frekwencji.
100%
Zielony ET41-143 z ładownym składem rudy żelaza (albo czegoś podobnego) pokonuje szlak Stalowa Wola Południe - Stalowa Wola Rozwadów.
100%
SA135-012 jako pociąg REGIO 32431 z Rzeszowa do Stalowej Woli Południe zbliża się do stacji końcowej.
100%
Lotos Kolej, drugi co do wielkości polski przewoźnik towarowy, to właściciel najnowocześniejszych lokomotyw spalinowych eksploatowanych na Podkarpaciu. Jedna z nich, Bombardier Traxx F140 DE z niemieckim oznaczeniem serii 285 i numerem inwentarzowym 126 czeka na zatrudnienie na stacji Stalowa Wola Południe.
100%
Najbardziej kameralny ze stalowowolskich budynków dworcowych – dworzec Stalowa Wola Południe – podobnie jak reszta nie pełni dziś żadnych funkcji dworcowych.
100%
EN57-1037 jako REGIO 32506 z Przeworska do Rozwadowa rusza ze stacji Stalowa Wola Południe.
100%
W piękny, pogodny, ciepły, słoneczny, bezchmurny, wiosenny, marcowy dzień REGIO 23507 zbliża się do przystanku Nisko Osiedle. Autor zdjęcia w ogóle nie żałuje że się tego dnia przeziębił.
100%
Niedzielne popołudnie na stacji Stalowa Wola Rozwadów. EN57-893 czeka przy peronie 1 na zatrudnienie.
100%
Rzadki gość w Rozwadowie: o rok starsza od autora zdjęcia S200-528 należąca do firmy CTL Express Polska.
100%
O rok młodsza od S200-528, ostatnia z serii SU46-054 z pociągiem TLK 35104 Solina do Bydgoszczy mija Grębów.
100%
SU46-031 z TLK 83105 Solina do Przemyśla przymusowo zatrzymuje się na stacji w Grębowie celem przepuszczenia szynobusu z Rzeszowa do Stalowej Woli Południe.
100%
Trakcja spalinowa na Rozwadów-Przeworsk: SA135-014 rusza ze stacji Tryńcza.
100%
Najbardziej imponujący kolejowy obiekt inżynieryjny między Rozwadowem a Przeworskiem: czteroprzęsłowy most kratownicowy na Wisłoku na szlaku Grodzisko Dolne - Tryńcza jest zarazem obiektem bardzo kłopotliwym. Obowiązuje na nim bowiem ograniczenie prędkości do 10 km/h ze względu na osłabioną nośność konstrukcji, dodajmy, zabytkowej, bo pochodzącej z 1905 r. Wkrótce ma się rozpocząć budowa nowego mostu równolegle do istniejącego, co ucieszy pasażerów od lat tracących czas na tej przeprawie, ale zarazem kompletnie zmieni charakter tego miejsca.
100%
Szynobus SA135-014 obsługujący REGIO 32510 z Przeworska do Rozwadowa zjechał z mostu w Tryńczy (a może w Wólce Małkowej?) i nabiera prędkości. Po lewej widoczna ufortyfikowana Austro-Węgierska strażnica chroniąca niegdyś most przed atakami dywersantów, oraz oddziałów rozpoznania wrogiej armii.
100%
ET22-932 z próżnymi platformami pokonuje szlak Grodzisko Dolne - Tryńcza.
100%
EN57-1037 to jedna z najczęściej spotykanych jednostek na połączeniach Rozwadów-Przeworsk. Na tych połączeniach, których nie obsługują jeszcze SA135, czyli np. REGIO 23509.
100%
Lotos z beczkami w Rozwadowie – prywatna 181 100-9 przejeżdża obok opustoszałej i popadającej w ruinę dawnej wagonowni służącej jeszcze niedawno jako lokomotywownia. Samolot z transparentem reklamowym to stalowowolska aeroklubowa wilga. Przysięgam, że nie jest wklejona w obróbce.
100%
Nadjeżdża Newag – SA137-009 jako REGIO 22407 relacji Lublin - Stalowa Wola Rozwadów zbliża się do stacji końcowej, skąd po krótkim postoju ruszy z powrotem do Lublina.
100%
Od prawej do lewej: ET22-2038 z rzadko spotykanym mieszanym składem, przejazd przy dawnej parowozowni, dawna strażnica przejazdowa przy przejeździe przy dawnej parowozowni i wysięgniki po dawnej sieci trakcyjnej przy dawnej strażnicy przejazdowej przy przejeździe przy dawnej parowozowni.
100%
Pseudonowoczesność: stacja Łódź Kaliska, symbol nie do końca przemyślanego rozwoju lat 90-tych i zmodernizowany, ale nieupilnowany EN57AKL-1226 czekający na odjazd wyjątkowo tylko do Warszawy Centralnej jako bezimienny interREGIO 10139.
100%
Ze stacji Kutno, którą nie wiedzieć czemu upodobali sobie co niektórzy polscy tekściarze, odjeżdża interREGIO 17121 Starosta z Warszawy do Poznania. W tej roli ED72-006.
100%
Na stację w Kutnie wjeżdża nieznacznie, naprawdę nieznacznie opóźniony TLK 81100 Podlasiak relacji Szczecin - Białystok z EP07-382 na czele.
100%
W późnomajowe wczesne przedpołudnie przez Stalową Wolę w kierunku Przeworska przejeżdża skład wagonów samowyładowczych z EU07-1522, czyli zmodernizowaną w 2001 r. EU07-149, należącą do PKP Cargo.
100%
SU45 not dead! TLK 35104 Solinę do Bydgoszczy ciągnie staruszka SU45-246.
100%
EU07-065 ze składem niskich wagonów do przewozu rudy zbliża się do Rozwadowa Towarowego od strony Grębowa.
100%
SU46-017 z Soliną do Przemyśla opuszcza stację Stalowa Wola Rozwadów Towarowy.


1 2