| Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1938 r. – otwarcie linii do Dęby Rozalin.

Archiwum – zdjęcia od 2017-10-01


« powrót
330
Jędrzejów Wąskotorowy, stacja początkowa Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej. Do odjazdu szykuje się nasz pociąg specjalny.
330
Widok wnętrza jedynego w składzie wagonu z miejscami do siedzenia – Bxhpi typu 3Aw.
330
Wynajęta specjalnie dla nas Lxd2-333 niespiesznie pozuje wśród jesiennej przyrody.
330
Pociąg specjalny Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej podczas jednego z pierwszych fotostopów.
330
Stacja Motkowice. Zachował się jeszcze budynek dworca z 1916 r.
392
Wąskotorowy wagon Bxhpi typu 3Aw został wyprodukowany przez Pafawag w 1960 r.
392
Świętokrzyska (a dawniej Jędrzejowska) Kolej Dojazdowa obfituje w obiekty inżynierskie, takie jak mosty klatkowe…
330
… oraz estakady przecinające teren zalewowy Nidy.
330
Po zmianie czoła w Pińczowie (i zmianie kolejności wagonów w składzie) jedziemy z powrotem do Jędrzejowa mijając figurę św. Jana Nepomucena.
330
Jeszcze jeden fotostop w malowniczej scenerii Ponidzia.
330
Lxd2-333 na estakadzie w pobliżu stacji Umianowice i odgałęzienia w kierunku miejscowości Hajdaszek.
330
Stan techniczny infrastruktury kolejki nieubłaganie się pogarsza, co stawia jej przyszłość pod znakiem zapytania.
330
Nasza Lxd2-333 została wyprodukowana w 1980 r. rzecz jasna w Rumunii (w zakładach 23 August-București).
330
Słońce powoli zaczyna zachodzić, a nasz pociąg zmierza do Jędrzejowa. Jaka będzie przyszłość Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej? Oby jak najlepsza, bo jest ona naprawdę wyjątkowa.