| Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1931 r. – otwarcie linii Grębów-Sandomierz.

181, 182 – zdjęcia


« powrót
294
Wśród maszyn sprowadzanych z zagranicy przez polskich przewoźników są lokomotywy „spokrewnione” z niegdysiejszymi EU05. Jedna z nich, 182 147, wjeżdża na stację Stalowa Wola Południe w towarzystwie już całkowicie polskiego ET21-23.
294
Lokomotywy spółki CTL wciąż zaglądają do Stalowej Woli Południe.
294
182-024 reprezentuje nowe, mroczne malowanie firmy CTL.
392
Należąca do CTL Logistics Škoda 182 074-5 prowadzi przez Stalową Wolę skład cystern w stronę Przeworska.
330
Zwykle występują w parach, ale tym razem 182 037-2, własność firmy CTL Logistics, stoi na stacji Stalowa Wola Południe solo.
392
Lotos z beczkami w Rozwadowie – prywatna 181 100-9 przejeżdża obok opustoszałej i popadającej w ruinę dawnej wagonowni służącej jeszcze niedawno jako lokomotywownia. Samolot z transparentem reklamowym to stalowowolska aeroklubowa wilga. Przysięgam, że nie jest wklejona w obróbce.
330
Przez Stalową Wolę powoli przemieszcza się skład cystern z elektrowozem 181 047-2 w malowaniu Lotos / STK. Pociąg udaje się z Łasku do Łańcuta.
392
181 047-2 z pociągiem towarowym nr 533003.
330
Skład cystern prowadzony elektrowozem 181-026-6 należącym do Lotosu opuszcza stację w Nisku kierując się w stronę Rudnika.
330
Elektrowóz 183 035-5 mija luzem przystanek Stalowa Wola. Proponuję mały eksperyment: proszę zasłonić ręką na ekranie pudło w części pasa podokiennego. Można sobie wyobrazić, że do Stalowej Woli zawitała EP05.