| Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1 godz. 20 minut – czas przejazdu Tarnobrzeg-Dębica w latach 90-tych.

ED250 – zdjęcia


« powrót
330
Pendolino w Polsce! ED250-015 Express InterCity Premium 3110 z Krakowa do Warszawy Wschodniej zatrzymuje się na stacji końcowej. Nowa kategoria połączeń to owoc zakupu pierwszych w Polsce pociągów dużych prędkości znanych we Włoszech jako ETR600/610, które rozpoczęły regularną eksploatację na sieci PKP PLK 14 grudnia 2014 codziennie rozwijając prędkość do 200 km/h.
330
Express InterCity Premium w środku – wnętrze wagonu 2 klasy ED250-019, czyli Pendolino.
330
W Krakowie Głównym to już codzienność – ED250-003 jako Ekspres InterCity Premium 5302 z Gdyni Głównej skończył bieg.
330
Pendolino ED250-011 jako Express InterCity Premium 4502 z Katowic do Gdyni mija Będzin Miasto.
330
Przymusowy postój Pendolino w Mleczewie między Iławą a Malborkiem. W związku z kolizją, jakiej uległa osobówka na pobliskim przejeździe, pasażerów przesadzono do komunikacji zastępczej, a następnie w Malborku do kolejnego planowego Ekspresu InterCity Premium, który dotarł do tego miasta już po odblokowaniu magistrali.
330
Wnętrze wagonu 2 klasy Ekspresu InterCity Premium, czyli Pendolino.
392
Gdynia Główna. ED250-007 manewruje w stronę Gdyni Cisowej.
392
Pendolino w Rzeszowie! Zupełnie nieoczekiwane o tej porze spotkanie z ED250-017.