Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
2005 r. – koniec składów wagonowych w ruchu lokalnym na linii do Przeworska.

EN57 – zdjęcia


« powrót
100%
EN57-001 ma nadal klasyczne malowanie, mimo że jednostka ta przeszła naprawę rewizyjną w grudniu 2005. To dzięki Stowarzyszeniu Miłośników Kolei w Krakowie egzemplarz ten zachował historyczny wygląd, przy czym nadal obsługuje planowe pociągi, takie jak ten Przeworsk-Tarnobrzeg.
100%
Luksusowy EN57-1050 zatrzymuje się na Moskalach w drodze do Tarnobrzega.
100%
EN57-1050 mija drugi peron przystanku, aby zatrzymać się już w Stalowej Woli Południe.
100%
EN57-1065 rusza z przystanku Moskale. Wyprofilowanie łuku, na którym położony jest przystanek, dostarcza pasażerom ciekawych wrażeń.
100%
Pociąg osobowy relacji Katowice - Kozłów widziany z wiaduktu LHS w Charsznicy. To malowanie EN57, wprowadzone kilka lat temu, nie jest już obowiązujące.
100%
EN57-1075 jako pociąg osobowy z Przeworska do Tarnobrzega opuszcza stację w Rozwadowie.
100%
Od strony Przeworska do Podwoliny zbliża się EN57-1420.
100%
EN57-1420 zwalnia przed przystankiem Nisko Podwolina.
100%
Ostatni wieczorny pociąg osobowy z Tarnobrzega do Przeworska (w roli tej wystąpił EN57-1304) opuszcza stację w Nisku.
100%
EN57-1114 jako pociąg 32438 przemierza szlak Łętownia - Rudnik.
100%
EN57-1013 w drodze do Tarnobrzega przejeżdża przez most na Łęgu, znajdujący się między Zbydniowem a Grębowem.
100%
EN57-1013 jako pociąg 23441 Tarnobrzeg - Przeworsk przejeżdża przez trawy stacji w Zbydniowie.
100%
Różnokolorowy EN57-1772 jako pociąg 32438 zbliża się do przystanku w Turbii.
100%
EN57-1605 i VT628-009, oba w malowaniu Kolei Mazowieckich, stoją na stacji w Tłuszczu czekając na godzinę odjazdu.
100%
EN57-975 w najnowszych barwach Przewozów Regionalnych, ruszył z przystanku Nisko (Osiedle) 1000-lecia.
100%
EN57-011 zatrzymuje się na, jak głosi tablica, przystanku Moskale.
100%
Pociąg osobowy 32438 ruszył w stronę drugiego peronu przystanku.
100%
EN57-907, jako pociąg osobowy 23441, rusza do Przeworska. EN57-011 minął ok. 2 minuty wcześniej.
100%
Pociąg osobowy 32440 mija złomowisko przed Rozwadowem.
100%
Osobowy 23445 zbliża się do rejonu Rozwadowa Towarowego.
100%
A to modernizacja EN57 wykonana na zlecenie Przewozów Regionalnych. Regionalny pociąg, regionalny standard - trudno się do czegokolwiek przyczepić. Może przydałyby się jeszcze podłokietniki od strony okien...
100%
Koleje Mazowieckie robią to na zielono - wnętrze robi się ładne, pozostaje niewygodne.
100%
Oprócz wnętrza, modernizowane jednostki PKP-PR dostają nowe kabiny ze starym osprzętem. Po co - to wiedzą chyba tylko PKP-PR.
100%
A to już (prawie) przeszłość. EN57-1900, pierwsza jednostka tej serii z tym czołem, w malowaniu, które już odchodzi w przeszłość...
100%
Malowanie Przewozów Regionalnych (stare już, zresztą) też można zobaczyć w Warszawie - EN57-1416 przyjechał z Działdowa razem z drugą, identyczną jednostką.
100%
Pociąg osobowy 23439, czyli EN57-867 w paleozoicznym malowaniu, opuszcza Nisko.
100%
W normalny (z wyjątkiem temperatury), listopadowy dzień, normalny EN57-1075 jako jedna z wielu osobówek z Tarnobrzega do Przeworska zbliża się do miejsca ze zdjęcia wyżej. Tymczasem za niecały miesiąc wejdzie w życie nowy rozkład jazdy i pasażerowie tych pociągów z odcinka Rozwadów-Tarnobrzeg spotka niemałe rozczarowanie.
100%
EN57-2006, w odróżnieniu od np. EN57-2031 pokazanego na DTP w Warszawie, został zmodernizowany przez zakłady PESA Bydgoszcz. Oznacza to, że ma np. ciemniejsze ramy okien czy nieco inne fotele (kilka zdjęć niżej).
100%
Widok na wnętrze EN57-2006. Fotele Talit 6v4 wyprodukowane przez łódzki TAPS oferują bardzo przyzwoity standard jak na pociąg reginalny i są znacznie lepsze od wcześniejszych pomysłów różnych zakładów naprawczych.
100%
Impreza chyli się ku końcowi, a EN57-801 zabiera pasażerów z Bieżanowa w kierunku Rzeszowa.
100%
EN57-1444 opuszcza Rozwadów jeszcze jako pociąg z Tarnobrzega do Przeworska, ale proszę się powoli odzwyczajać od tej relacji...
100%
EN57-1806 jako 32436.
100%
Efektowna, bardzo wygodna i zupełnie niepotrzebna 1 klasa w EN57-1087 jadącym z Przeworska do (niestety znowu tylko) Stalowej Woli Rozwadowa. Przedział 2 klasy pozostał bez zmian, a miejsca w klasie pierwszej zajmują tylko ci pasażerowie, którzy wiedzą że jeśli w rozkładzie jazdy 1 klasa nie jest zaznaczona, to można nią jechać z biletem na drugą.
100%
Na stację w Rzeszowie wjeżdża duma Przewozów Regionalnych - EN57-2029 z serii totalnie zmodernizowanych jednostek, jako pociąg z Tarnowa.
100%
Pociąg osobowy relacji Rzeszów - Przemyśl zatrzymał się przy peronie przeworskiej stacji. Jako pierwszy EN57-1050 kiedyś pojawiający się głównie na pospiesznych Kraków - Katowice.
100%
Wnętrze EN57-013. Na ten standard niektórzy mówią „niski plastik”, inni po prostu „hardcore” i chyba wszyscy przyznają, że to najgorsze siedzenia, na jakie pasażerowie mogą trafić. Podobne mają EN94, a lepsze EW60, słowacka seria 420, nawet zaryzykowałbym swierdzenie że także 105Na.


1 2 3 4 5