Impuls Kolei Śląskich szykuje się do odjazdu z Bielska-Białej do Rybnika jako pociąg osobowy 94416.
Na stację Stalowa Wola Południe wjeżdża jedyny „jaszczur” obsługujący linię przeworską, czyli EN98-001.
„Jaszczur” jako ostatni wieczorny REGIO do Przeworska ruszył z przystanku osobowego Stalowa Wola.
W mroźny lutowy wieczór pociąg REGIO 32506 z Przeworska dotarł bez żadnego opóźnienia do Stalowej Woli.
W ruchu regionalnym do Przeworska bez zmian – najczęściej spotykany jest EN98-001.
„Jaszczur” jako REGIO 23507 do Przeworska zbliża się do przystanku Nisko Osiedle.
REGIO z Rozwadowa do Przeworska wyjeżdża spod wiaduktu w ciągu ul. Komisji Edukacji Narodowej w Stalowej Woli.
EN98-001 jako REGIO 23503 do Przeworska ruszył z przystanku osobowego Stalowa Wola. Szlak do Stalowej Woli Południe jest tymczasowo jednotorowy – trwa przebudowa południowej głowicy rozwadowskiej stacji.
Drugi z krótkich impulsów obsługujących linię przeworską wyjechał ze Stalowej Woli Południe w kierunku Rozwadowa.
5-wagonowy impuls oznaczony jako EN90-002 dojeżdża z Elbląga do stacji Gdynia Główna. Widok z peronu SKM Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana.
Szklarska Poręba Górna. Stanowiące tło dla Impulsów Kolei Dolnośląskich Białe Skały to dobrze znany widok chyba każdemu miłośnikowi kolei. Mnie jak dotąd – tylko ze zdjęć innych fotografów. Aż do lata 2020 r.
Wnętrze jednego z wygodnych Impulsów Kolei Dolnośląskich kursujących między Wałbrzychem a Wrocławiem. 45WE-022, pociąg 69242 Szklarka.
Nowy tabor w Rzeszowie – elektryczne zespoły trakcyjne EN63B-105 i EN63B-101, czyli Impulsy II z nowosądeckiego Newagu, zakupione dla połączeń Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej (obsługiwanych przez Polregio) czekają na testy, wprowadzenie do ruchu i nowy rozkład jazdy. Nowe jednostki od starych Impulsów, dostarczanych od 2014 roku, odróżnia m.in. nieco krótsza strefa czołowa, zewnętrzne drzwi do kabiny maszynisty i więcej drzwi dla pasażerów.
EN98-001 oczekuje w Rozwadowie na godzinę ostatniego w dobie odjazdu do Przeworska (19:49).
Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna w akcji. Wieczorny pociąg z Rzeszowa prowadzony impulsem EN63B-104 dotarł do Przeworska.
EN98-001 jak zwykle udaje się do Przeworska.
6-wagonowe REGIO: połączone impulsy małopolski i śląski ruszają z Rzeszowa Głównego w długą drogę do Katowic.
EN63A-003 wraz z EN63A-023 z Południowej Grupy Zakupowej przejeżdżają przez zachodnią głowicę stacji Rzeszów Główny.
Stacja Grodzisk Mazowiecki. Przy historycznej wiacie peronowej zatrzymuje się impuls 45WE-003, a z sąsiedniego toru do odjazdu w kierunku Warszawy szykuje się EN57AKM-1572.
Stacja Łódź Fabryczna. Na tor przy peronie 3 podstawia się 3-wagonowy Impuls II Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.
Podkarpacki 2-wagonowy Impuls EN98-001 stoi bezczynnie przy północno-zachodniej głowicy stacji Stalowa Wola Rozwadów. W tle nieużytkowane zabudowania dawnej wagonowni, później również lokomotywowni.
Stacja Rzeszów Główny w pierwszym dniu obowiązywania nowego rozkładu jazdy. Do odjazdu szykuje się EN98-001 jako REGIO 32432 do Stalowej Woli Południe. Pociąg będzie zasilała świeżo oddana do użytku sieć trakcyjna nad torem linii 71.
Województwo lubelskie posiada już nowoczesne EZT. Impulsy II zamówione w liczbie 9 sztuk dotarły do Lublina w październiku 2021 r. i dla odróżnienia od starszej generacji otrzymały serię EN98A.
EN98A-004 wraz z EN98A-002 oczekują na zatrudnienie na stacji Lublin Główny. Póki co obsługują połączenia do Terespola, Chełma i Dęblina oraz Szastarki. Nie są kierowane na pociągi o relacjach wykraczających poza województwo lubelskie.
Podkarpacki krótki impuls EN98-001 rusza z Rozwadowa w drogę do Przeworska jako REGIO 23503.
REGIO z Rzeszowa do Stalowej Woli Południe obsługuje już prawie 9-letni EN98-001.
Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna od środka. Zakupione do obsługi połączeń Rzeszowa z Dębicą, Przeworskiem i Kolbuszową Impulsy II wyposażono z jednej strony w kasowniki biletów komunikacji miejskiej (te póki co wciąż w pociągach nie obowiązują) i tworzywne uchwyty na poręczach, a z drugiej strony w bardzo przyzwoite regionalne fotele.
Jednym z pierwszych pociągów, które wjechały do Rozwadowa po otwarciu wyremontowanego dworca był EN98-001 obsługujący REGIO z Rzeszowa.
5-wagonowy Impuls EN79-002 oczekuje na zatrudnienie na głównej stacji w Tarnowie.
Wnętrze hybrydowej jednostki 36WEhb-016 należącej do Kolei Dolnośląskich. Takie dwutrakcyjne impulsy obsługują m.in. połączenia ze Świdnicy do Wrocławia nową reaktywowaną linią przez Sobótkę.
Zakończenie nowo wybudowanej linii w województwie podkarpackim – stacja Jasionka Lotnisko. Przy jedynym peronie na odjazd do Rzeszowa oczekuje Impuls PKA EN63B-105.
Pociąg REGIO do Rzeszowa na stacji Jasionka Lotnisko. Za trwającą 18 minut podróż płaci się zaledwie 3,70 zł, co czyni podkarpackie połączenie lotniskowe najtańszym w kraju.
Na stację Przeworsk wjeżdża jeden z najnowszych nabytków województwa podkarpackiego – Impuls II oznakowany na razie tylko jako 31WEbb-002.