Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1989 r. – elektryfikacja linii do Włoszczowic.

Wagony – zdjęcia


« powrót
100%
Wnętrze wagonu Bhp pociągu relacji Rzeszów - Rozwadów, który ruszył właśnie ze stacji Stalowa Wola. Wrzesień 2001 r.
100%
Wnętrze wagonu Bhp pociągu osobowego ze Stalowej Woli Rozwadów do Rzeszowa na stacji początkowej - pokład górny. Listopad 2001 r.
100%
Dolny pokład tego samego wagonu. Listopad 2001 r.
100%
Wnętrze przedziału typowego wagonu pierwszej klasy (112A) - tu w pociągu pospiesznym Solina z Przemyśla do Warszawy Wschodniej na stacji w Przeworsku.
100%
Następny wagon pierwszej klasy w pociągu pospiesznym Solina w Przeworsku. Wcześniejszy był nieogrzewany.
100%
Wnętrze wagonu Bdhpumn w pociągu osobowym z Tarnowa do Przemyśla.
100%
Majowy poranek w wagonie Adu typu 112A pociągu pospiesznego Hetman z Zamościa do Wrocławia, za przystankiem Stalowa Wola Centrum.
100%
Wnętrze przedziału niemieckiego wagonu pierwszej klasy w pociągu EuroCity Berlin-Warszawa-Express 41.
100%
Wnętrze wagonu typu 112A w nocnym pociągu pospiesznym z Zagórza do Warszawy Wschodniej.
100%
Wnętrze przedziału w wagonie Bdu typu 111A w sezonowym nocnym pociągu pospiesznym z Zagórza do Łodzi Kaliskiej.
100%
Wagon Bh (tzw. „ryflak”), jeden z eksponatów w skansenie w Chabówce.
100%
Autokuszeta w składzie pociągu hotelowego Tetmajer z Gdyni do Zakopanego. Widoczna na zdjęciu EU07-314 doczepiona jest na końcu składu, żeby ułatwić zmiany kierunku jazdy.
100%
Wnętrze wagonu Bh ryflaka, na terenie skansenu w Chabówce.
100%
Zapomniany wagon Bh „ryflak” stoi obok urządzenia SUG na rozwadowskiej bocznicy. Wagon ma jeszcze na pudle napisy „Stacja Stalowa Wola Rozwadów”.
100%
Ukraiński wagon sypialny w składzie międzynarodowego pociagu z Warszawy do Odessy.
100%
Bezprzedziałowy wagon Bh (tzw. „bonanza”) w składzie pociągu osobowego z Rozwadowa do Dębicy stoi na stacji początkowej. Pociąg ten prowadzony będzie SU45-109.
100%
Wagon piętrowy Bdhpumn (zwany Bohunem) między innymi wagonami na torze postojowym stacji Rzeszów.
100%
Wagon bagażowy o oznaczeniu Ds w Rzeszowie.
100%
Klimatyzowany (!) wagon akcji socjalnej stoi niedaleko stacji w Lublinie.
100%
RESERVE - wagon akcji socjalnej, albo nawet salonka, oznaczony jako Sk, stoi pod lubelską lokomotywownią.
100%
Oliwkowy wagon B typu 111A w składzie pociągu osobowego z Rozwadowa do Przeworska.
100%
Nowość spółki PKP-PR - bezprzedziałowy wagon przeznaczony do pociągów pospiesznych, Brdhnu. Wagon oferuje standard zbliżony do tych z pociągów InterCity, ale posiada dodatkowo duży przedział na rowery. Załadunek rowerów ułatwiają szerokie drzwi odskokowo-przesuwne zamontowane po stronie przedziału. Niestety, brakuje mu klimatyzacji - posiada jedynie ogrzewanie nawiewne.
100%
Przedziałowy wagon pierwszej klasy typu 112A. Z zewnątrz nie wyróżnia się niczym szczególnym, ale posiada całkowicie zmienione wnętrze. Takie wagony kursują w najbardziej prestiżowych pociągach pospiesznych. Ten egzemplarz został wystawiony na pokaz dla publiczności z okazji Dni Transportu Publicznego.
100%
Wnętrze zmodernizowanego w latach 90-tych wagonu typu 112A w pociągu pospiesznym Bieszczady.
100%
Tani sposób na poprawę wizerunku - spółka PKP-PR wzorem PKP-IC przy okazji napraw rewizyjnych wymienia tapicerkę foteli. Pozostają one tak samo niewygodne, ale i tak jedzie się przyjemniej.
100%
Wnętrze przedziału jedynej „jedynki” w Solinie.
100%
Wnętrze wagonu 120A w składzie osobówki Tarnobrzeg-Przeworsk. Tak wyglądały też pierwsze „bonanzy” z 1972 roku i od tamtej pory niewiele z nich znacząco zmodernizowano.
100%
Kolejny wariant wnętrza 112A.
100%
Ukraiński wagon sypialny z Chełmońskiego w malowaniu dla tego pociągu.
100%
Wnętrze wagonu Adu w składzie Hetmana.
100%
Wnętrze przedziału drugiej klasy w wagonie ABdnu.
100%
Wnętrze przedziału pierwszej klasy w ABdnu. Takie wagony kursują już po terenie większości województw, niestety nie w Podkarpackim.
100%
Przedział z miejscami do siedzenia w wagonie przeznaczonym do transportu rowerów - BDrdsu.
100%
Wagon Adnu w składzie Soliny. Przejazd tym wagonem odbywał się na podstawie zwykłego biletu na pierwszą klasę, bez żadnej dopłaty za wagon zabytkowy.
100%
Słynny lubelski „niebieski wagon”, czyli klimatyzowana salonka spółki PLK, zagościł w Rozwadowie z okazji Kolejarskiej Majówki.
100%
Wnętrze przedziału sypialnego wagonu Sk.


1 2