Ta lokomotywa z pewnością powinna znaleźć się w skansenie. Niestety, ST43-01 stoi wraz z innymi wrakami w Jaśle.
Wrak ST43-416 w dość oryginalnym malowaniu stoi na terenie jasielskiej lokomotywowni.
Do niedawna czynny ST43-239 już w nienajlepszym stanie stoi na torze postojowym w Jaśle.
Widok na jasielską lokomotywownię. Od lewej: ST43-228, SP32-141, ST43-290, ST43-404.
ST43-345 prowadzi pociąg towarowy przez most nad Jasiołką w Jaśle.
Solina do Warszawy Zachodniej z ST43-228 opuszcza stację początkową - Zagórz. Daleko z prawej stoi SP32-204, który pociągnie Bieszczady (na torze za Soliną).
Póki co w Jaśle stacjonują i pojawiają się w Zagórzu maszyny paru innych serii. Jedna z nich, ST43-345, oczekuje na zatrudnienie na jednym z torów w okolicach nieistniejącej już parowozowni wachlarzowej.
ST43-R010 przejeżdża przez Nową Dębę z pociągiem towarowym w kierunku Rzeszowa.
Pierwsza czy nie (są różne teorie), ST43-01 trafiła z Jasła do skansenu w Chabówce. Obecnie oczekuje na renowację, ale kto wie czy nie zobaczymy jej kiedyś na czele jakiegoś kolejnego retro.
Euronaft Trzebinia to kolejny prywatny przewoźnik pojawiający się w województwie podkarpackim. Na czele składu cystern lokomotywa 060Da o numerze 3630277-3 oraz T448p-008.
Spalinowóz 3630277-3 należący do firmy Euronaft Trzebinia.