Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
Bartłomiej Sajdek – wykształcony w Wiedniu maszynista, który przyprowadził pierwszy pociąg do Rozwadowa.

Wąskotorówki – zdjęcia


« powrót
100%
Godz. 13:14. Nasz pociąg ponownie opuszcza Majdan.
100%
Fotostop na efektownym moście na Solince. ‏godz. ‎13:35.
100%
Godz. 14:26. Parowóz i Wielka pętla bieszczadzka.
100%
Kolejny fotostop: godz. 14:26.
100%
Fotografujemy dalej. Godz. 14:52.
100%
Godz. 15:21: docelowa stacja drugiej części naszej wyprawy – Przysłup.
100%
Wracamy do Majdanu tendrem naprzód, dookoła roztacza się jesienna przyroda w jesiennym słońcu. Godz. 16:09.
100%
Stacja Dołżyca, godz. ‏‎16:31.
100%
Ponownie most nad Solinką i Kp4-3772 z pociągiem specjalnym. Godz. 16:48, słońce już prawie zaszło (za góry).
100%
Przeworska Kolej Dojazdowa. Pięknie wykończone i pięknie utrzymane wnętrze wagonu Bxhpi typu 3AW.
100%
Początek pierwszej imprezy zorganizowanej przez Podkarpackie Stowarzyszenie Sympatyków Kolei. Lxd2-268 pozuje do zdjęć na moście nad Mleczką.
100%
Kolejny most na trasie Przeworskiej Kolei Dojazdowej.
100%
Stacja Jawornik Polski i Lxd2 z pociągiem specjalnym.
100%
Wagon Bxhpi typu 3AW o numerze 003800-24410-9. Prawda, że bardzo ładny?
100%
Chyba najbardziej efektowny fotostop podczas całej imprezy.
100%
Mimo deszczu, konsekwentnie fotografujemy pociąg imprezowy na trasie Przeworskiej Kolei Dojazdowej.
100%
Lxd2-268 widziana ze słynnego tunelu w Szklarach. To najdłuższy tunel na wąskim torze w Polsce, ale z pewnością nie najdłuższy w Europie.
100%
Stacja Bachórz. Lxd2-268 manewruje nie wzbudzając większego zainteresowania mieszkańców.
100%
Pociąg specjalny i zamglone podkarpackie krajobrazy.
100%
Nasz skład przy nieczynnym już niestety semaforze.
100%
Stacja Kańczuga, peron ziemny przyozdobiony oryginalnymi kwietnikami i Lxd2-268 z pociągiem specjalnym pssk.rzeszow.pl.
100%
Niemażle zmierzch w deszczową, ale niezapomnianą sobotę spędzoną z kolegami z Podkarpackiego Stowarzyszenia Sympatyków Kolei na Przeworskiej Kolei Dojazdowej. Do zobaczenia następnym razem!
100%
Ełk i Ełcka Kolej Wąskotorowa. W tutejszym skansenie zgromadzono tabor m.in. na tor 750 mm, w tym wagony Bxhpi typu 1Aw z lat 50 XX wieku.
100%
Wagon motorowy MBxd2-220 wyprodukowany w 1986 r. przez FAUR, od 1996 r. stacjonuje w Ełku.
100%
Wąskotorowy parowóz Px48-1752 z 1951 r. w muzeum w Ełku.
100%
Lyd1-214 wyprodukowana w 1967 r. stoi w ełckim muzeum.
100%
Jeden z parowozów Las w muzeum w Ełku.
100%
Jeszcze jeden z parowozów Las w Ełku.
100%
Wagon motorowy MBxd1-133 – eksponat muzeum przy stacji Ełckiej Kolei Wąskotorowej.
100%
Jędrzejów Wąskotorowy, stacja początkowa Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej. Do odjazdu szykuje się nasz pociąg specjalny.
100%
Widok wnętrza jedynego w składzie wagonu z miejscami do siedzenia – Bxhpi typu 3Aw.
100%
Wynajęta specjalnie dla nas Lxd2-333 niespiesznie pozuje wśród jesiennej przyrody.
100%
Pociąg specjalny Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej podczas jednego z pierwszych fotostopów.
100%
Stacja Motkowice. Zachował się jeszcze budynek dworca z 1916 r.
100%
Wąskotorowy wagon Bxhpi typu 3Aw został wyprodukowany przez Pafawag w 1960 r.
100%
Świętokrzyska (a dawniej Jędrzejowska) Kolej Dojazdowa obfituje w obiekty inżynierskie, takie jak mosty klatkowe…


1 2 3