Elf warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej zmierza na Lotnisko Chopina zbliżając się do stacji Warszawa Służewiec.
Archiwum – Lato 2018
Skład niezmodernizowanych EN57 Kolei Mazowieckich rusza z przystanku Warszawa Powiśle w kierunku Pilawy.
Na przystanku Nisko Podwolina zatrzymuje się EN57-1466 z Przeworska. Jednostka posiada rzadkie, bo bardzo krótko stosowane barwy – malowanie „tygrys”.
EN57-1466 jako REGIO 32506 do Rozwadowa opuszcza Podwolinę. Krzyż na peronie prawdopodobnie upamiętnia dramat, jaki rozegrał się tu 6 lat temu, kiedy to 20-letni chłopak próbował powstrzymać kolegę przed popełnieniem samobójstwa, co zakończyło się śmiercią ich obu.
TLK Połoniny z Warszawy do Przemyśla ma w tym rozkładzie tylko dwa wagony (z tego pół pierwszej klasy) na całej trasie. Gdyby pociąg na widocznym w tle wiadukcie LHS przejechał minutę później, miałbym oba składy na jednym zdjęciu…
Pociąg towarowy prowadzony elektrowozem 181-060-5 zbliża się do Niska od strony Łętowni. W tle wiadukt drogi krajowej nr 19.
EN57-1466 wraca na noc z Rozwadowa do Przeworska.
ET22-668 ze składem cystern mija przystanek Stalowa Wola Centrum.
Stacja Opole. Zmodernizowany EN57AL-1730 jako pociąg REGIO rusza do stacji Zawadzkie.
Szynobus SA134-012 oczekuje w Opolu na godzinę odjazdu do Kluczborka.
Parowóz pruskiej budowy, przedstawiciel serii produkowanej w latach 1913-1921, Tp4-217 zdobi parking przy dawnej parowozowni w Pyskowicach. Ten egzemplarz wycofano ze służby na początku lat 80, a więc pracował przez ponad 60 lat!
W tym roku mija 20 lat odkąd w Pyskowicach grupa miłośników kolei założyła Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów, które zapoczątkowało gromadzenie zabytkowego taboru pod przyszły skansen. Od tamtej pory część zabytków wyremontowano, TOZKiOS udało się przywrócić do ruchu Ty42-24, ale wiele maszyn czeka wciąż na lepszy los. Wśród nich widoczne Ty43-1 i Ty45-158.
EP07-1019 z pociągiem InterCity 56100 Kormoran mija Pyskowice.
Elektrowóz 3E-100-063 w aktualnym malowaniu DB Schenker prowadzi krótki pociąg towarowy przez Pyskowice.
Stacja Katowice. Zmodernizowany EN57AKŚ-223 oczekuje na odjazd w kierunku Wisły.
Użytkowany przez Koleje Małopolskie EN77-002 oczekuje w Krakowie Głównym na odjazd do Tarnowa jako jeden z pociągów linii SKA3.