Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1973 r. – otwarcie linii do Włoszczowic.

ET22 – zdjęcia


« powrót
100%
ET22-932 z próżnymi platformami pokonuje szlak Grodzisko Dolne - Tryńcza.
100%
Od prawej do lewej: ET22-2038 z rzadko spotykanym mieszanym składem, przejazd przy dawnej parowozowni, dawna strażnica przejazdowa przy przejeździe przy dawnej parowozowni i wysięgniki po dawnej sieci trakcyjnej przy dawnej strażnicy przejazdowej przy przejeździe przy dawnej parowozowni.
100%
ET22-962 luzem mija przystanek Nisko Podwolina zbliżając się do przejazdu w ciągu ul. Dąbrowskiego. Proszę nie traktować tego zdjęcia zbyt poważnie.
100%
ET22-817 z ze składem cystern pokonuje szlak Stalowa Wola Południe - Stalowa Wola Rozwadów.
100%
ET22-753 przejeżdza przez Stalową Wolę z bardzo szczególną przesyłką – spalinową lokomotywą towarową duńskiej serii MY transportowaną na Węgry ze Szwecji przez Szczecin, Sandomierz, Przeworsk, Żurawicę, Łańcut, Tarnów, Stróże.
100%
Stalowa Wola Rozwadów. Przy peronie 3 zatrzymuje się skład węglarek z ET22-632 na czele.
100%
ET22-093 przyjechał luzem do Gdyni Głównej.
100%
ET22-692 ciągnie dość niezwykły pociąg, transportujący wojskowe ciężarówki (na platformach) oraz żołnierzy (w wagonach pasażerskich). Stacja docelowa eszelonu: Munina.
100%
Stalową Wolę Południe opuszcza pociąg towarowy z ET22-003 w oryginalnym malowaniu.
100%
ET22-003 w klasycznych barwach prezentuje się zdecydowanie najlepiej.
100%
Skład „beczek” z ET22-840 przejeżdża przez rozwadowską stację.
100%
ET22-668 ze składem cystern mija przystanek Stalowa Wola Centrum.
100%
ET22-658 ze składem cystern dojechał do stacji w Przeworsku.
100%
Stalowa Wola Rozwadów Towarowy, jak widać wciąż z semaforami kształtowymi, i lokomotywy oczekujące na zatrudnienie: ET22-1113, ET42-015 i ST48-044.
100%
ET22-1073 z ładownym składem platform mija północną głowicę stacji Stalowa Wola Rozwadów.
100%
Stacja Przeworsk. Po torze 2 przy peronie 1 (dawnym 2) przejeżdża luzem ET22-933 w historycznych barwach z lat 90.
100%
ET22-003 w historycznym malowaniu ciągnie skład wagonów Sgs 412Z, a na nich kontenery 20” Innofreight (woodtainer), przez stację Piaseczno.
100%
ET22-015, jeden z najstarszych czynnych „byków” (z roku 1972), zbliża się z kontenerami do miejsca przecięcia linii nr 68 i LHSu niedaleko przystanku osobowego Nisko Podwolina.
100%
Skład cystern z elektrowozem ET22-632 mija Stalową Wolę udając się w kierunku Rozwadowa.
100%
Na stacji Nisko zatrzymuje się próżny pociąg towarowy prowadzony ET22-1163.
100%
„Byk” luzem – ET22-063 przejeżdża przez Turbię.


1 2 3