Kolejny nowy zakup województwa podkarpackiego - SA103-002 (kupiony w PESIE wraz z SA103-001) jako pociąg osobowy z Jasła do Zagórza wjeżdża na stację w Krośnie.
SA103 / SA106 – zdjęcia
Wnętrze SA103-002 wygląda standardowo - jak w autobusach miejskich.
SA103-002 stoi w Zagórzu i syczy (konkretnie jeden z jego wózków syczy).
W momencie robienia zdjęcia był to najnowszy lubelski szynobus. Dzień później do SA103-005 dołączył SA103-007 i teraz oba będą obsługiwały linię do Rozwadowa.
Typowe dla polskich szynobusów, spartańskie wnętrze SA103-005.
SA103-005 manewruje w Rzeczycy.
SA103-005 stoi w Rzeczycy.
SA103-005 odjeżdża z Sulowa.
Po dwóch latach od zakupu pierwszego, lubelskie szynobusy dojeżdżają już do samego Rozwadowa. Nie oznacza to jednak wydłużenia osobówek Lublin-Rzeczyca; szynobusy obsługują dwie z trzech par pociągów z Lublina do Rozwadowa. Na zdjęciu SA103-005 w drodze do Lublina pomiędzy Pilchowem a Kępą.
SA103-007 (znowu to piszę i bardzo dobrze: jak na razie najnowszy lubelski szynobus) jako pociąg osobowy 4414 zatrzymuje się na przystanku Pilchów.
Szynobus SA103-007 jako osobowy 4414 przejeżdża przez Pilchów.
SA103-007 zbliża się do mostu na Sanie.
SA103-005 dojeżdża do Stalowej Woli. Teraz już jest to możliwe - pociągi z Lublina kończą bieg w Stalowej Woli Południe.
SA103-007 jako „wycieczka” przyjechał ze Stalowej Woli Południe i odjedzie dalej do Lublina.
SA103-012, aktualnie najnowszy lubelski SA103, schował się przed moim aparatem w zaroślach stacji Stalowa Wola Południe.
SA103-005 jako osobówka z Lublina dojeżdża do Stalowej Woli Centrum i wciąż ma podróżnych na pokładzie. Tym ostatnim spodobało się przedłużenie relacji do Stalowej Woli Południe i dobrze, bo tak już zostanie, także w przyszłym rozkładzie. Ale cały czas nasuwa się pytanie - jaką frekwencję miałby dziś ten szynobus, gdyby w 2004 roku nie poskracano relacji pociągów z Lublina do Rzeczycy? I czy na pewno Urzędy Marszałkowskie obu województw na tym zaoszczędziły?
W bezśnieżną, paskudną i dołującą psychicznie część stycznia SA103-007 dotarł z Lublina do Rozwadowa. Pomysł z wydłużeniem relacji osobówek do Stalowej Woli Południe najwyraźniej się przyjął, skoro nie skrócono ich wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy.
Szynobus z Lublina rusza z przystanku Stalowa Wola w kierunku stacji końcowej.
SA103-005 z Lublina z mocnym opóźnieniem zbliża się do Rozwadowa.
Szynobus do Lublina jest wyposażony w klimatyzację, ale sądząc po otwartych wszystkich oknach albo nie zechciała ona zadziałać, albo załoga nie dała jej szansy.
SA103-007 udaje się do Lublina.
Szynobus SA103-012 jako 4418 w drodze do Lublina zjechał właśnie z mostu na Sanie.
SA103-005 do Lublina mija EN57-1086 do Przeworska.
SA103-015 jako osobowy 4416 do Lublina przemierza szlak Zaklików-Rzeczyca.
SA103-005 jako osobowy 4415 relacji Lublin - Stalowa Wola Południe (a nie, jak głosi wyświetlacz, Lublin - Stalowa Wola Rozwadów) na szlaku Rzeczyca-Zaklików. Pociąg ten, zwłaszcza w piątki, cieszy się ogromną frekwencją, znacznie przewyższającą liczbę miejsc siedzących w szynobusie. Już za dwa tygodnie z pewnością się to zmieni, ponieważ szykowany właśnie nowy rozkład jazdy przewiduje znaczące zubożenie oferty na tej linii. No cóż, widocznie z frekwencją jest za dobrze.
Opóźniony, z powodu ludzkiej głupoty, 4418 ze Stalowej Woli Południe do Lublina przemierza malownicze stepy charzewickie.
SA103-012 jako osobowy 4418.
SA103-007 przyjechał ze Stalowej Woli Południe żeby mieć postój od 16:18 do 16:35. W tym czasie do Rozwadowa zdąży dojechać osobowy 32438 z Przeworska.
Co robi „ST. WOLA ROZWADÓW” na wyświetlaczu SA103-012 dojeżdżającego do przystanku Stalowa Wola w drodze do Stalowej Woli Południe? Najwyraźniej przyzwyczaja pasażerów, że na PKP wyświetlacze pokazują często tylko część prawdy.
Podkarpacki SA103-002 w Rozwadowie to efekt uruchomienia w tym rozkładzie połączeń z Rzeszowem przez nowo wyremontowaną linię 71 do Ocic. Można więc na tej stacji i tylko na niej spotkać dwa szynobusy tej samej serii, należące do różnych województw. Podkarpackie od lubelskich odróżnia, oprócz malowania, wyłączony wyświetlacz, prowizoryczna tablica kierunkowa zamiast niego oraz brak wyświetlania następnych stacji w środku. Poza tym pociągi z Rzeszowa nie docierają do Stalowej Woli Południe, lecz kończą bieg na przedmieściach. Efektem jest frekwencja – wszystkich pasażerów niedzielnego kursu 32035 widać na tym zdjęciu.
Stalowa Wola Południe – stacja końcowa dla pociągów z Lublina. SA103-005 oczekuje na godzinę odjazdu by stać się pociągiem do miasta stacjonowania.
Lubelski SA103-007 jako opóźniony nieco pociąg REGIO 4418 ze Stalowej Woli Południe do Lublina mija podg. Charzewice.
Szynobus SA103-007 jako REGIO 4414 ze Stalowej Woli Południe mija stalowowolskie Osiedle Centralne w drodze do Lublina.
SA103-012, którego łatwo poznać po tym, że ma jedno lusterko bardziej, jako opóźniony REGIO 4417 opuszcza rozwadowską stację udając się, jak należy, do Stalowej Woli Południe.
Kujawsko-pomorski szynobus SA106-013 użytkowany przez Arrivę RP stoi przy peronie 1 stacji Toruń Główny.
Dawno niewidziany SA103-007 istnieje, ma się dobrze i jeździ – ostatnio na linii Chełm-Włodawa. Po modernizacji obejmującej m.in. wymianę siedzeń, montaż porządnej klimatyzacji i oczywiście nową malaturę, szynobusem podróżuje się zupełnie inaczej niż kiedy kursował między Rozwadowem a Lublinem.
Wyprodukowany w 2005 r. SA103-007 jako weekendowy pociąg REGIO 22822 z Włodawy do Chełma zbliża się do stacji Sobibór.
Stacja Dzierżoniów Śląski. Z toru przy peronie 1 w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego rusza SA106-011.
Mały szynobus w wielkich górach - wjazd 20-letniego SA103-001 na stację Ustrzyki Dolne.
Dworzec w Ustrzykach Dolnych i SA103-001 przed odjazdem do Sanoka.