Najnowszy nabytek ZPR Lublin: SA107-01, produkcji zakładów Kolzam w Raciborzu, po przyjeździe z Kraśnika czeka na wolną drogę do lubelskiej lokomotywowni.
Najnowszy nabytek ZPR Lublin: SA107-01, produkcji zakładów Kolzam w Raciborzu, po przyjeździe z Kraśnika czeka na wolną drogę do lubelskiej lokomotywowni.
Jeszcze nowszy nabytek ZPR Lublin: SA107-002, dostarczony około kwietnia 2004, stoi w Rzeczycy jako pociąg osobowy do Lublina. Szynobus nie dojeżdża do Rozwadowa, ponieważ Stalowa Wola nie leży na terenie województwa lubelskiego, przez co ma frekwencję zbliżoną do zera.
Kolejne ujęcie SA107-002 na stacji w Rzeczycy.
Widok czoła SA107-002 w Rzeczycy.
Podczas gdy SA107-002 obsługuje osobówki do Rzeczycy, SA107-01 stoi pod lubelską lokomotywownią. Obok niego stoi SU45-126, jeszcze świeżo po naprawie głównej.
Znów SA107-01 przy SU45-126 pod lubelską szopą.
Dwuletni już SA107-01 stoi bezczynnie w Lublinie, ponieważ tym razem to SA107-002 pojechał do Rzeczycy.
Wnętrze szynobusu SA107-01 różni się od tego z SA107-002 i SA109.
Impresja z pulpitem SA107-01.
Nowoczesny pulpit maszynisty w kabinie szynobusu SA107-01
Pociąg osobowy relacji Stalowa Wola Południe - Lublin ruszył ze stacji początkowej. Jak widać, nie tylko SA103 obsługują te połączenia, ale zdarza się też SA107-002.
SA107-01 jako pociąg osobowy ze Stalowej Woli Południe do Lublina zatrzymuje się na pierwszym przystanku.
Stali pasażerowie 4413 są już zapewne przyzwyczajeni, że jak jedzie SA107-01, to z toalety będą mogli skorzystać dopiero po dotarciu do celu podróży.
Zamiast SA103, tym razem jako pociąg 4418 jedzie SA107-01. Po wyruszeniu ze stacji początkowej, mija stalowowolską Elektrownię, aby dotrzeć do przystanku Stalowa Wola.
Szynobusiątko SA107-002 zatrzymało się przy peronie Stalowej Woli Centrum i w otwartych już drzwiach czai się rower jednej z pasażerek.
SA107-002 będzie wracał do Lublina jako 4418.