Nowa jakość w przewozach pasażerskich w relacji Lublin - Stalowa Wola Południe: wnętrze SA134-015, nowego nabytku lubelskiego Urzędu Marszałkowskiego. Teraz tylko pozostaje czekać aż do Lublina dotrą kolejne egzemplarze (a SA107 i SA103 zostaną zmodernizowane / zezłomowane) i na linii lubelskiej zapanuje normalność.
Życie płynie, historia się toczy, a SA134-017 wtoczył się w perony przystanku osobowego Stalowa Wola, wieczorem w dniu Wszystkich Świętych jako REGIO 4417. Rzadko się zdarza żebym publikując zdjęcie po raz pierwszy musiał przyznać, że jest ono historyczne – w bieżącym rozkładzie jazdy pociąg ten został zastąpiony bezpośrednim Lublin - Rzeszów Główny poprawiając komunikację Lublina z Rzeszowem i pogarszając ze Stalową Wolą (dzisiejszy REGIO 4417 / 23036 zatrzymuje się tylko w Rozwadowie na zmianę czoła).
Szynobus SA134 jako REGIO 4411 relacji Lublin - Stalowa Wola Południe - Rzeszów Główny zbliża się do przystanku Stalowa Wola. Dzięki takiej relacji pociąg zalicza wszystkie dostępne części miasta, ale coś za coś – w Stalowej Woli zatrzymuje się aż 7 razy tracąc na to prawie pół godziny.
Lubelskie szynobusy serii SA134 na dobre zadomowiły się w kolejowym krajobrazie Stalowej Woli, obsługując coraz bardziej popularne połączenia z Lublinem i Rzeszowem. Na zdjęciu SA134-017 obsługujący kurs REGIO 4413 zatrzymuje się na przystanku Stalowa Wola Centrum.
SA134-017 jako REGIO 4413 rusza z przystanku Stalowa Wola Centrum.
Szynobus SA134-017 już jako REGIO 4414 ze Stalowej Woli Południe do Lublina pokonuje odcinek Stalowa Wola Centrum - Stalowa Wola Rozwadów.
SA134-017 mknie w stronę Rozwadowa.
SA134-022 należący do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego stoi pod lokomotywownią w Rzeszowie.
Pociąg REGIO 2342 Kasztelan relacji Zamość-Jarosław zatrzymuje się na stacji w Bełżcu. Przewozy Regionalne postanowiły nie dopuścić do przepełnienia się składu i zestawiły go z dwóch szynobusów SA134. Rzeczywiście, skład nie był przepełniony – w pierwszej jednostce jechało może kilkanaście osób, druga była niedostępna dla podróżnych.
Skład REGIO do Zamościa oczekuje na godzinę odjazdu na stacji w Jarosławiu, na tle wciąż niezmodernizowanego, ale też niewyburzonego dworca. Budynek z tzw. głębokiego PRLu jest na tyle zapuszczony, że niektórzy go nienawidzą, ale jest też na tyle funkcjonalnie zaprojektowany, że stanowi świetny materiał do modernizacji. Niestety, byłaby to modernizacja naprawdę kosztowna, a nikt nie może być pewien, czy tak duży obiekt będzie jeszcze kiedyś mieszkańcom potrzebny. Jedno jest pewne – nowy budynek, jeśli powstanie, nie będzie już prezentował tej klasy, co istniejący w latach świetności.
Podkarpacki szynobus SA134-022 jako pociąg REGIO 32034 z Rzeszowa Głównego do Stalowej Woli Rozwadów zatrzymuje się przy peronie stacji Dęba Rozalin. Przystankowe wiaty mają swoich przeciwników, ale jak na tutejsze potoki pasażerów, póki co wystarczają.
Przy okazji pobytu w Zamościu, na stacji napatoczył się jeden z dojeżdżających tam pociągów REGIO – 22219 Kasztelan, formalnie z Łukowa, obsługiwany SA134-018 (zapewne od Rejowca).
Lubelski szynobus SA134-018 stoi na stacji w Zamościu.
Zawada. Na stację wjeżdża SA134-015, uczestnik zderzenia na przejeździe w Lublinie przed niespełna dwoma miesiącami, jako REGIO 2243 Odrodzenie z Dęblina/Rejowca do Zamościa.
Najnowszy lubelski nabytek – SA134-028 – oczekuje na stacji Stalowa Wola Południe na godzinę odjazdu do Lublina. Już wiadomo, że za miesiąc taki obrazek będzie można zobaczyć tylko na zdjęciach. Ze stacji tej do Lublina będzie kursowała tylko jedna para pociągów (w obie strony w porze niemalże nocnej) na korzyść bezpośrednich połączeń z Rzeszowem. Nie byłoby w tym nic złego, gdyby zatroszczono się o dogodne przesiadki w Rozwadowie, ale w naszym regionie niestety zbyt często „dogodna przesiadka” to oksymoron.
Po dziesięciu latach od zakupu pierwszego żółto-czerwonego szynobusu władze województwa podkarpackiego postanowiły zamówić projekt nieco mniej infantylnego malowania, zastosowany po raz pierwszy na elektrycznym zespole trakcyjnym. Również i kolejne dostarczane szynobusy przychodzą do Rzeszowa niebiesko-zielono-białe, tak jak ten SA134-029. Dużym udoskonaleniem byłby czarny pas łączący okna, ale i tak jest już nieźle.
Stalowa Wola Rozwadów. Z toru 1 przy peronie 2 rusza SA134-015 jako REGIO 23321 Wisłok z Rzeszowa do Lublina.
Ostatni tego dnia REGIO z Rzeszowa do Lublina: SA134-029 jako 32404 Wisłok rusza z Rozwadowa.
SA134-017 jako REGIO 22403 z Lublina do Stalowej Woli Południe, również jeden z dwóch pociągów tej relacji, zbliża się do przystanku osobowego Stalowa Wola.
Lubelski szynobus SA134-026 jako REGIO 32406 do Lublina zbliża się do posterunku odgałęźnego Charzewice.
Tradycją już stało się wybieranie na temat ostatniego zdjęcia w roku przystanku osobowego Stalowa Wola. Tym razem przy peronie 1 zatrzymuje się REGIO z Rzeszowa w postaci SA134-022 razem z SA135-014. Co ciekawe, żeby nie powiedzieć szokujące, niecały miesiąc później w byłym budynku dworca ponownie otwarto poczekalnię dla podróżnych po kilku latach od jej zamknięcia.
Wieczorne spotkanie w Rozwadowie: SA134-029 do Lublina, EN98-001 do Przeworska oraz... stalowowolski balon.
Lubelski SA134-026 jako REGIO z Lublina do Rzeszowa zatrzymuje się na rozwadowskiej stacji.
Podkarpacki szynobus SA134-022 zbliża się do Stalowej Woli Rozwadowa w drodze do Rzeszowa. Długi czerwcowy dzień pozwala złapać przedostatni pociąg REGIO z Lublina jeszcze przed zachodem słońca.
Szynobus SA134-012 oczekuje w Opolu na godzinę odjazdu do Kluczborka.
Większość pojazdów Polregio z Rzeszowa Głównego zniknęła i czas pomiędzy kursami spędza w Rzeszowie Zachodnim. W tę pochmurną niedzielę wyjątkiem był podkarpacki SA134-029, który zajął jeden z niezelektryfikowanych obecnie torów za rozbieranym właśnie starym peronem 3.
REGIO 32600 Rzeszów Główny - Lublin Główny zbliża się do przystanku osobowego Zaklików Miasto. Mimo ukończonej elektryfikacji linii nr 68, pociągi regionalne kursujące w pełnej relacji łączącej obie stolice województw obsługiwane są trakcją spalinową.
Przystanek osobowy Zaklików Miasto, zbudowany przy okazji niedawnej modernizacji linii i SA134-028 do Lublina.
REGIO 32604 z Rzeszowa do Lublina zmienia kierunek jazdy na rozwadowskiej stacji.
Połączenia REGIO z Lublina do Rzeszowa wciąż są obsługiwane trakcją spalinową. SA134-028 mija okolice przystanku Stalowa Wola Charzewice.
Przystanek osobowy Stalowa Wola. Do Rzeszowa odjeżdża SA134-022, wciąż w swoim oryginalnym malowaniu mimo przeszło 10 lat eksploatacji.
Trakcja spalinowa między Lublinem a Rzeszowem nadal ma się dobrze. SA134-019 wjeżdża w rejon stacji Stalowa Wola Rozwadów.
Stacja Głuszyca. SA134-023 Kolei Dolnośląskich rusza w kierunku Kłodzka.
SA134-029 jako REGIO 23434 ze Stalowej Woli Południe do Rzeszowa Głównego zbliża się do przystanku Stalowa Wola Centrum. Zamknięcie jednego toru na szlaku do Rozwadowa związane jest z budową tunelu w ciągu ul. Okulickiego.
Stacja Kościerzyna. Wypożyczony z Dolnego Śląska SA134-023 szykuje się do odjazdu do stacji Gdańsk Wrzeszcz częściowo linią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Do Baszni zawitał SA134-015 jako jeden z wakacyjnych pociągów z Zamościa do Jarosławia. Na torze obok odbywają się przejazdy drezynami uruchomione z okazji otwarcia muzeum na lokalnej stacji.
SA134-015 wraca do Lublina po kursie do Jarosławia.
Szynobus SA134-028 jako jedno z ciągle obsługiwanych trakcją spalinową połączeń z Rzeszowa do Lublina przemierza odcinek Kępa-Lipa.
SA134-027 jako REGIO z Rzeszowa do Lublina zbliża się do Rozwadowa Towarowego.
SA134-026 jako REGIO z Lublina do Rzeszowa minął Rozwadów Towarowy.