To cacko to SA139-004, jeden z czterech lubuskich szynobusów z rodziny PESA Link. Maszyny zdobyły uznanie za granicą, a producent zdobył zamówienia, oprócz Polski, w Niemczech i Republice Czeskiej.
SA139-004 to w środku prawdziwy pociąg! Szynobus oferuje naprawdę wysoki komfort podróży, a przy tym jest przyjemny dla oka.
Stacja Legnica. Spod remontowanej właśnie hali peronowej, jednej z trzech klasycznych w Polsce, rusza SA139-012 jako międzynarodowy pociąg osobowy Kolei Dolnośląskich z Forst do Wrocławia.
Bielawa Zachodnia, obecnie ostatni czynny posterunek krótkiej linii z Dzierżoniowa Śląskiego, reaktywowanej i utrzymywanej przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei. Przy jedynym peronie jazdę zakończył szynobus SA139-013.
Link Kolei Dolnośląskich odjeżdża z Bielawy Zachodniej jako pociąg przyspieszony 60121 Kalenica do Wrocławia Głównego.
SA139-014 w Bielawie Zachodniej przed wyruszeniem do Legnicy jako pociąg osobowy 69815 Kolei Dolnośląskich.
Wnętrze wyprodukowanego przez bydgoską PESĘ szynobusu SA139-014 Kolei Dolnośląskich wyróżnia się kolorystyką znacznie odbiegającą od tego, do czego przez lata przyzwyczaił nas producent.
Należący do łódzkiego oddziału Polregio szynobus SA139-026 oczekuje na zatrudnienie w Skarżysku-Kamiennej. Pojazd w 2020 roku otrzymał okleinę „Hubalczycy 1939-1940” upamiętniającą jeden z pierwszych polskich oddziałów partyzanckich walczących w II wojnie światowej, dowodzony przez majora Henryka Dobrzańskiego.