Pociąg specjalny, uruchomiony na zamówienie Stowarzyszenia Miłośników Kolei w Krakowie z okazji setnej rocznicy otwarcia linii Tarnów - Szczucin k. Tarnowa, przyjechał z Krakowa Głównego na stację w Tarnowie i po oblocie składu, nieco bardziej wypełniony Miłośnikami Kolei, ruszy w dalszą drogę.
Pierwszy fotostop na linii Tarnów - Szczucin. Skład pociągu specjalnego zestawiony jest z SM30-231 i dwóch różnych „ryflaków” - typu 43A i 102A. Posiadają one stare oznaczenia Bhixt.
SM30-231, ciągnąca pociąg specjalny, stoi na stacji w Żabnie.
Widok na skład pociągu imprezowego, gdzieś na linii Tarnów - Szczucin. O linii tej zrobiło się głośno w 2000 roku, kiedy odbył się na niej przejazd Mitora, czyli szynowego Żuka.
Pociąg specjalny powoli toczy się po popularnej „Szczucince”.
SM30-231 stoi z „ryflakami” na kolejnym fotostopie.
Cel imprezy został osiągnięty - dojechaliśmy do stacji Szczucin k. Tarnowa.
Ostatni postój podczas przejazdu pociągu specjalnego i prawdopodobnie ostatni w ogóle. Są już plany fizycznej likwidacji tej urokliwej linii kolejowej...
SM30-081 w tej samej hali.
Z okazji Dnia Kolejarza, przy peronie I krakowskiego Dworca Głównego, zorganizowano wystawę różnych rzeczy. Ekspozycję lokomotyw rozpoczyna SM30-081.
SP30-006, czyli SM30 z dodaną instalacją ogrzewania elektrycznego.
Przed jaworzyńską halą wachlarzową stoją TKt48-18 i SM30-531.
Maszyna niezbyt zabytkowa, ale widok dość rzadki – SM30-211 we współczesnych barwach PKP Cargo zamyka ekspozycję taboru w Chabówce.