Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1971 r. – otwarcie linii do Rzeszowa.

ST44, M62, 2M62 – zdjęcia


« powrót
100%
Ściągnięty do muzealnej szopy specjalnie na „Diesel Fest” ST44-1248.
100%
Należący do PKP Cargo „gagarin” prezentuje się w Jaworzynie Śląskiej.
100%
Prywatny „gagarin” M62M-009 w malowaniu Rail Polska zbliża się do Rozwadowa Towarowego z mieszanym pociągiem towarowym do Muniny.
100%
Należący do sandomierskiego ZIK-u M62-2006 manewruje po stacji w Sandomierzu.
100%
Czarny „gagarin” - należący do CTL Logistics ST44-R008 manewruje po stacji Żary.
100%
Napotkany w Ełku ST44-1234 w malowaniu PKP Cargo skłonił mnie do refleksji, jak rzadko obecnie widuję „gagariny”.
100%
Niespodzianka na imprezie z ST43-366 – tuż przed Zwierzyńcem jadąc po LHS minął nas szerokotorowy pociąg towarowy prowadzony dwoma niebieskimi „gagarinami”.
100%
ST44-2059 wraz z ST44-2034 na czele mieszanego pociągu towarowego na LHS.
100%
Stacja Bolesławiec. Na jednym z bocznych torów, a właściwie na rozjeździe, odpoczywa M62M-015 przewoźnika Rail Polska. Lokomotywa, choć rodowód ma oczywiście radziecki, przez ponad 20 lat służyła w Czechosłowacji, a potem jeszcze kolejne 7 w Republice Czeskiej.
100%
Towos? Niezupełnie, ale ciągnięty przez M52-1681 Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego pociąg towarowy prowadzi w składzie zielony wagon pasażerski.
100%
Linia Hutnicza Szerokotorowa. Przez las w okolicy Huty Deręgowskiej przejeżdża mieszany skład z ST44-2055 i ST44-2011 na czele.
100%
Stacja Jaworzyna Śląska. Zielony M62-1556 zabiera skład węglarek w kierunku Wrocławia.
100%
Lokomotywa M62-1556 przewoźnika IGL sp. z o.o. Maszyna służyła w Polsce z oznaczeniem ST44-R002, a jeszcze wcześniej pracowała w Niemczech, Republice Czeskiej i Czechosłowacji.
100%
ST44-1248 oczekuje na wolną drogę pod semaforem wyjazdowym stacji Świdnica Miasto.
100%
Stacja Radom. Na jednym z wolnych torów przystanął M62-1202 z wagonami do przewozu tłucznia.
100%
Duet ST44-2054+ST44-2015 ze składem kontenerów przemierza LHS w kierunku zachodnim.
100%
Niewątpliwą atrakcją trasy z Hrubieszowa do Zamościa jest sąsiedztwo LHS i możliwość spotkania pociągów towarowych zmierzających w kierunku granicy państwa.


1 2 3