Widok na lokomotywownię w Rozwadowie. Została ona przeniesiona do innego budynku w lecie 2001. Maj 2001 r.
Stacje, dworce i infrastruktura – zdjęcia
Widok sprzed hali lokomotywowni Kraków Płaszów. Widoczne są EP09-038 i za nią EP09-001.
Widok obecny byłej parowozowni w Rozwadowie. Autor zdjęcia: Dominik Dobrzański
Budynek dworca na przystanku Stalowa Wola. Autor zdjęcia: Dominik Dobrzański
Stacja w Tarnowie nocą.
Wjazd do Krakowa Głównego od strony Tarnowa nocą.
Dworzec w Rozwadowie nocą.
Budynek dworca w Rzeszowie. Przy peronie pierwszym widoczny pociąg do Horyńca z SP32-136 na czele.
Nostalgiczny obraz minionej epoki - przystanek Nisko Malce miał być jedną z części komunikacji podmiejskiej łączącej Stalową Wolę z Niskiem. Został jednak wybudowany zbyt daleko od jakichkolwiek mieszkań i za blisko stacji Stalowa Wola Południe - dlatego obecnie nie jest używany.
Widok na stację Kraśnik.
Pierwszy za Rozwadowem przystanek na linii do Lublina - Pilchów.
Budynek dworca w Sandomierzu. Trudno jego stan określić inaczej, niż przymiotnikiem „opłakany”. 2003 r.
Tędy od kwietnia 2000 nie przejechał żaden pociąg pasażerski. Jest to linia 71 Ocice-Rzeszów, na zdjęciu widać wylot ze stacji Dęba Rozalin w kierunku Nowej Dęby (Rzeszowa).
Niepotrzebna już od kilku lat południowa nastawnia w Dębie Rozalin.
Te wiaty od dawna nie służą już pasażerom. Peron na stacji Dęba Rozalin.
Jeden z wielu semaforów kształtowych stacji Dęba Rozalin. Od 2000 roku można go zobaczyć tylko w tej pozycji.
Semafory wyjazdowe w kierunku Rzeszowa w Dębie Rozalin. Nawet jeśli kiedyś ruch osobówek na tej linii zostanie przywrócony, będzie trudno przyciągnąć pasażerów przyzwyczajonych już, że do Rzeszowa pociągiem nie dojadą.
Budynek dworca w Przeworsku.
Budynek dworca w Tarnobrzegu. Na tej stacji zatrzymują się San, Hetman, dwie pary osobówek z Przeworska i dwie z Dębicy.
Niewielki, ale uroczy i przy tym zadbany budynek dworca w Jaszczowie.
Nisko - budynek dworca.
Budynek dworca w Krośnie prezentuje się bardzo dobrze.
Pierwszy przystanek na linii do Zwierzyńca - Kłyżów. Ostatni raz zatrzymał się tu 15 sierpnia 2004 pociąg z Zamościa do Częstochowy.
Budynek dworca na stacji w Rzeczycy. Stacji, która dla trzech par osobówek z Lublina jest końcową.
Huta Deręgowska - drugi po Kłyżowie przystanek na linii Stalowa Wola Południe - Zwierzyniec. Po prawej LHS.
Budynek dworca w Rudniku nad Sanem przezentuje typową dla tej linii architekturę.
Nowo otwarta poczekalnia na przystanku Stalowa Wola.
Przystanek Kępa - drugi po Pilchowie na linii Rozwadów-Lublin.
Nowa, już w pełni „barowa” elewacja byłego dworca Stalowa Wola. Zniknął zegar, zniknęły tabliczki z nazwą przystanku, pojawiła się ogromna reklama...
Widok na byłą stację Kępa.
Niegdyś spalony, potem odbudowany w uproszczonej formie, budynek dworca w Zamościu jeszcze służy pasażerom. Jeszcze, bo niechętne kolei władze Zamościa i niechętne pasażerom władze PKP IC czynią starania mające na celu wyburzenie dworca (którego próżno szukać w rejestrze zabytków) i zaoranie torów.
Zamość to 66-tysięczne miasto na prawach powiatu. Pasażerskie połączenia kolejowe posiada od roku 1916. Nigdy nie dotarła tu elektryfikacja.
Tak wygląda budynek dworca na stacji w Zamościu w promieniach wschodzącego słońca z okna pociągu.
Budynek dworca na wciąż czynnym przystanku osobowym Zwierzyniec.
Dworzec na stacji w Biłgoraju prezentuje się niezbyt ciekawie. Na stacji tej rozpoczyna się jeden z najdłuższych obecnie szlaków w kraju (47 km).
Miejsce akcji: Zagórz. Dworzec w tym mieście nie przypomina klimatycznych, galicyjskich budynków, które można zobaczyć na wielu stacjach dawnego zaboru austriackiego. Ale nie jest to też sypiąca się rudera, wprost przeciwnie.
Uherce to zamieszkana przez 1400 mieszkańców wioska o węgiersko brzmiącej nazwie. Budynek stacyjny jest jak na tę linię stosunkowo młody, bo pochodzi z drugiej połowy lat 50-tych, stąd jego dość odmienna architektura.
Budynek dworcowy na stacji Ustrzyki Dolne to dobry przykład pięknej, galicyjskiej architektury i wstrętnych, plastikowych okien.
Nisko – budynek dworca widziany od strony Rudnika w popołudniowym, czerwcowym słońcu.
Stacja Grębów leży na linii numer 74 Sobów - Stalowa Wola Rozwadów, między Zbydniowem a Sobowem/Wielowsią. Na terenie stacji znajduje się całkiem nieźle zachowany galicyjski budynek dworca. Oto i on.