Egzemplarz zaprojektowanej tuż po II wojnie światowej serii Ty45, będącej rozwinięciem przedwojennej konstrukcji Ty37, parowozów mających obsługiwać ciężkie pociągi towarowe na Magistrali Węglowej.
Niektóre z jaworzyńskich zabytków trakcji parowej: Ty45-20, za nim Ty42-1.
W tym roku mija 20 lat odkąd w Pyskowicach grupa miłośników kolei założyła Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów, które zapoczątkowało gromadzenie zabytkowego taboru pod przyszły skansen. Od tamtej pory część zabytków wyremontowano, TOZKiOS udało się przywrócić do ruchu Ty42-24, ale wiele maszyn czeka wciąż na lepszy los. Wśród nich widoczne Ty43-1 i Ty45-158.
Dostarczony przez zakłady Cegielskiego w 1946 r. Ty45-39 służył m.in. w Piotrkowie Trybunalskim, Łodzi i Oświęcimiu. W skansenie od 1993 roku, został odrestaurowany w roku 2011.