EP05-16 wjechała właśnie z pociągiem ekspresowym Tatry z Warszawy Wschodniej na stację Kraków Główny.
Województwo małopolskie – zdjęcia
Ta sama EP05.
EP07-187 z pociągiem osobowym do Przemyśla stoi na stacji w Tarnowie.
EP05-16 stoi na stacji Kraków Główny.
EP09-002 oczekuje na skład pociągu na torze postojowym stacji Kraków Główny.
ED72-14 na torze postojowym stacji Kraków Płaszów.
EP09-031 wjeżdża z opóźnionym o 50 minut InterCity Kaszub na stację Kraków Główny.
Wnętrze wagonu Adnu typu 112A lux (po naprawie głównej w ZNTK Nowy Sącz) w składzie pociągu InterCity 3504 Kaszub z Krakowa do Gdyni.
EP09-029 na stacji Kraków Główny.
SM31-126 w hali lokomotywowni Kraków Płaszów.
Widok sprzed hali lokomotywowni Kraków Płaszów. Widoczne są EP09-038 i za nią EP09-001.
EP09-046 na terenie lokomotywowni Kraków Płaszów podczas zjazdu MK z Krakowa i okolic.
Ta sama EP09.
Jeszcze raz EP09-046.
Pulpit maszynisty w EP09-046.
Autor strony za nastawnikiem EP09-046. Autor zdjęcia: Karol Niećko
Wnętrze wagonu Bdhpumn w pociągu osobowym z Tarnowa do Przemyśla.
Porówanie czoła zielonego (EU06-17) i żółtego (EU07-173). Kraków Płaszów.
Wnętrze przedziału wagonu Z2 typu 139A w ekspresie Stoczniowiec z Krakowa do Gdyni, gdzieś na CMK.
Wnętrze wagonu ra (pierwszej klasy) ED72-010 w pociągu pospiesznym Dunajec z Krakowa Głównego do Nowego Sącza.
Nowsza wersja SM03, SM04-002, w skansenie w Chabówce.
Parowóz tendrzak Tkt48-191 w skansenie w Chabówce.
Lokomotywa Ls60-6322 w skansenie w Chabówce.
EP02-07 w skansenie w Chabówce.
Wagon Bh (tzw. „ryflak”), jeden z eksponatów w skansenie w Chabówce.
Autokuszeta w składzie pociągu hotelowego Tetmajer z Gdyni do Zakopanego. Widoczna na zdjęciu EU07-314 doczepiona jest na końcu składu, żeby ułatwić zmiany kierunku jazdy.
Wnętrze wagonu Bh ryflaka, na terenie skansenu w Chabówce.
EP09-003 z pociągiem InterCity Sawa do Gdyni rusza ze stacji Kraków Główny.
EU07-064 z pociągiem pośpiesznym Solina z Warszawy Wschodniej wjeżdża na stację Kraków Główny.
Kabina maszynisty w wagonie ra jednostki ED72-013.
Stacja w Tarnowie nocą.
Wjazd do Krakowa Głównego od strony Tarnowa nocą.
EP09-046 (nieco zmieniona od lutego dzięki pantografom połówkowym) stoi na stacji Kraków Główny.
EP09-001 ze składem pociągu ekspresowego Sawa opuszcza Kraków Główny. Do grudnia 2002 pociąg ten kursował jako InterCity.
Wagon klasy pierwszej z dwoma przedziałami menadżerskimi (firmy Bautzen) wyjątkowo w składzie pociągu ekspresowego Sawa. Rzadkością jest dzisiaj żółty pas nad oknami, zastępuje się go kremowym.
EN57-893 jako pociąg podmiejski z Krakowa wjechał na stację Wieliczka Rynek.
EP09-045 (z kompletem pantografów połówkowych) odpoczywa na torze postojowym stacji Kraków Główny.
EP09-005 z ekspresem Sawa do Warszawy Wschodniej wyjeżdża spod parkingu w Krakowie mijając EP09-010.
Szynobus SA101-001, produkcji ZNTK Poznań, jako pociąg podmiejski z Krakowa do Wieliczki Rynek, stoi na stacji Wieliczka.
SA101-001 (widoczny od strony wagonu doczepnego, SA121-001) odjeżdża ze stacji Wieliczka w kierunku Wieliczki Rynek.