Skład Starachowickiej KW w całej okazałości - lokomotywa Wls75 (numer fabryczny 43) i dwa wagony letniaki.
Województwo świętokrzyskie – zdjęcia
Lokomotywa Wls75 (z 1967 roku) manewruje w Starachowicach Wsch.
EN57-1785 jako pociąg z Radomia wjechał na stację Skarżysko-Kamienna.
Imprezowy EN57-005 nazwany Scyzorykiem czeka na godzinę odjazdu na stacji początkowej - w Kielcach.
Stacja Kielce. Pamiętam jak z tego samego peronu fotografowałem imprezowego EN57, a było to w czerwcu 2012. Tymczasem pierwszy świętokrzyski elf EN96-001 oczekuje na godzinę odjazdu do Skarżyska-Kamiennej.
Jędrzejów Wąskotorowy, stacja początkowa Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej. Do odjazdu szykuje się nasz pociąg specjalny.
Widok wnętrza jedynego w składzie wagonu z miejscami do siedzenia – Bxhpi typu 3Aw.
Wynajęta specjalnie dla nas Lxd2-333 niespiesznie pozuje wśród jesiennej przyrody.
Pociąg specjalny Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej podczas jednego z pierwszych fotostopów.
Stacja Motkowice. Zachował się jeszcze budynek dworca z 1916 r.
Wąskotorowy wagon Bxhpi typu 3Aw został wyprodukowany przez Pafawag w 1960 r.
Świętokrzyska (a dawniej Jędrzejowska) Kolej Dojazdowa obfituje w obiekty inżynierskie, takie jak mosty klatkowe…
… oraz estakady przecinające teren zalewowy Nidy.
Po zmianie czoła w Pińczowie (i zmianie kolejności wagonów w składzie) jedziemy z powrotem do Jędrzejowa mijając figurę św. Jana Nepomucena.
Jeszcze jeden fotostop w malowniczej scenerii Ponidzia.
Lxd2-333 na estakadzie w pobliżu stacji Umianowice i odgałęzienia w kierunku miejscowości Hajdaszek.
Stan techniczny infrastruktury kolejki nieubłaganie się pogarsza, co stawia jej przyszłość pod znakiem zapytania.
Nasza Lxd2-333 została wyprodukowana w 1980 r. rzecz jasna w Rumunii (w zakładach 23 August-București).
Słońce powoli zaczyna zachodzić, a nasz pociąg zmierza do Jędrzejowa. Jaka będzie przyszłość Świętokrzyskiej Kolei Dojazdowej? Oby jak najlepsza, bo jest ona naprawdę wyjątkowa.
Sylwia czyli wagon motorowy SN82-002 w malowaniu SKPL stoi na jednym z bocznych torów stacji Skarżysko-Kamienna. Pojazd jest wykorzystywany przez Polregio do obsługi połączeń z Łodzią.
Należący do łódzkiego oddziału Polregio szynobus SA139-026 oczekuje na zatrudnienie w Skarżysku-Kamiennej. Pojazd w 2020 roku otrzymał okleinę „Hubalczycy 1939-1940” upamiętniającą jeden z pierwszych polskich oddziałów partyzanckich walczących w II wojnie światowej, dowodzony przez majora Henryka Dobrzańskiego.
Manewry „Czesia” na stacji Kielce Herbskie na co dzień wykorzystywanej przez pociągi regionalne m.in. do Częstochowy i Włoszczowy oraz przez ruch towarowy.
EP05-23 manewruje po stacji Kielce Herbskie, skąd TurKol Korona uda się dalej w kierunku głównej kieleckiej stacji.
Stacja Kielce Herbskie posiadała zbudowaną w 1946 r. lokomotywownię, która byłaby widoczna w głębi po prawej stronie zdjęcia. Niestety obiekt już wyburzono.
Pociąg specjalny TurKol Szeroki uruchomiony w ramach akcji Bieszczady dotarł do stacji Wolica na linii nr 8 Warszawa-Kraków. W tym miejscu EP05-23 musi ponownie objechać skład żeby skierować się na Włoszczowice.
2-wagonowy elf oznaczony jako EN96-002 wjeżdża na stację Wolica jako REGIO z Sędziszowa do Kielc.
Wnętrze przedziału w wagonie A9ou typu 111As z 1984 r. wyprodukowanym przez zakłady H. Cegielski Poznań, w składzie pociągu TurKol.
Jeden z eksponatów kolejowej kolekcji Muzeum Przyrody i Techniki „Ekomuzeum” im. Jana Pazdura w Starachowicach – wąskotorowy (750 mm) parowóz typu Lowa z 1950 r. pochodzący z Huty Nowotko w Ostrowcu Świętokrzyskim.
Starachowicki parowóz produkcji zakładów Orenstein & Koppel AG, Berlin-Drewitz z 1921 r.
Waskotorowa lokomotywa spalinowa serii WLs50 w kolekcji Muzeum Przyrody i Techniki „Ekomuzeum” w Starachowicach, gdzie odbył się trzeci Kongres entuzjastów i przyjaciół kolei.
Stacja wąskotorowa Iłża. Do odjazdu szykuje się pociąg turystyczny z Lyd1-251.
Koniec trasy – przystanek Marcule. Uczestnicy wycieczki udali się na zwiedzanie lokalnego Arboretum w ramach zintegrowanego biletu.
Lyd1-308 zachowana na terenie Arboretum w Marculach.
Pociąg turystyczny po zmianie czoła szykuje się do odjazdu do Iłży.
W Iłży wyszło słońce, a Lyd1-251 manewruje przed zabraniem w trasę drugiego tego dnia pociągu turystycznego.