Niezidentyfikowany egzemplarz EN57 wypatrzony z wieży Zamku Kapituły Warmińskiej w Olsztynie.
Województwo warmińsko-mazurskie – zdjęcia
Niezidentyfikowany egzemplarz ED160 przejeżdża po zabytkowym wiadukcie (chwilowo w remoncie) między Olsztynem Zachodnim a Olsztynem Głównym jako pociąg InterCity Żeromski z Krakowa.
EP07-1050 z pociągiem TLK 57106 Ukiel do Zielonej Góry zatrzymuje się na stacji Olsztyn Zachodni przy jeszcze niewyremontowanym peronie.
Ełk i Ełcka Kolej Wąskotorowa. W tutejszym skansenie zgromadzono tabor m.in. na tor 750 mm, w tym wagony Bxhpi typu 1Aw z lat 50 XX wieku.
Wagon motorowy MBxd2-220 wyprodukowany w 1986 r. przez FAUR, od 1996 r. stacjonuje w Ełku.
Wąskotorowy parowóz Px48-1752 z 1951 r. w muzeum w Ełku.
Lyd1-214 wyprodukowana w 1967 r. stoi w ełckim muzeum.
Jeden z parowozów Las w muzeum w Ełku.
Najbardziej okazały, normalnotorowy eksponat ełckiego muzeum – Ol49-11 w czarnej wersji malowania. Maszyna służyła w m.in. w Częstochowie, Łodzi, Lesznie, Kłodzku i Suwałkach, a w 1990 r. trafiła do Ełku.
Jeszcze jeden z parowozów Las w Ełku.
Wagon motorowy MBxd1-133 – eksponat muzeum przy stacji Ełckiej Kolei Wąskotorowej.
W zeszłym roku u nas, w tym roku na Mazurach – SU160-006 przyprowadziła TLK 61112 Mamry relacji Wrocław-Białystok do Ełku z niewielkim opóźnieniem.
Warmińsko-mazurski SA133-015 w oryginalnym malowaniu, dość nieudolnie skopiowanym kiedyś przez Lublin, rusza z Ełku jako REGIO 90817 do Olsztyna.
Napotkany w Ełku ST44-1234 w malowaniu PKP Cargo skłonił mnie do refleksji, jak rzadko obecnie widuję „gagariny”.
Stacja Węgorzewo, główny cel mojej lipcowej tułaczki. to tutaj między innymi normalnotorowe przewozy turystyczne prowadzi Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych czeskim „motorakiem” serii 810. i jak na złość zaczęło padać.
Poznajcie Bartka. Bartek jest wagonem motorowym oznaczonym jako 810 642-9 i dwa razy na dobę przejeżdża trasę Kętrzyn-Węgorzewo i z powrotem.
Wagon motorowy 810 642-9 w malowaniu SKPL Shortlines.pl czeka na godzinę odjazdu do Kętrzyna na stacji Węgorzewo.
Na stację Kętrzyn wjeżdża SA133-014 jako REGIO z Olsztyna do Ełku. Prowadzenie pociągów spalinowymi szynobusami na całej trasie wyeliminowało kłopotliwe przesiadki w Korszach. Frekwencja nierzadko przekracza 100%.
Stacja Elbląg. Przy peronie 2 zatrzymuje się 44-letni EN57-2071 po modernizacji w 2007 r. by zabrać pasażerów do Malborka.
Gama SU160-010 manewruje po przebudowywanej stacji w Ełku. Maszyny tej serii prowadzą np. pociąg TLK Biebrza, który przemierza na swojej trasie niezelektryfikowane odcinki Olsztyn-Ełk i Białystok-Siedlce.