EN57-1086 jako osobówka z Przeworska do Tarnobrzega, dowiózł trochę nowych majówkowiczów.
Platformy z maszynami Dressta przypominają o tym, że kolej to główny środek transportu produktów tej stalowowolskiej firmy.
Wagon Uaais służy do przewozu rzeczy bardzo dużych i bardzo ciężkich.
Rozwadowski pociąg sieciowy, który, podobnie jak rok i dwa lata temu, można było dokładnie obejrzeć z zewnątrz i od środka.
Jazda drezyną ręczną na czas to coś, co dzieci uwielbiają najbardziej.
401Da-166 stała się z racji serii jedną z największych atrakcji majówki.
Kolejne ujęcie wiązarowej majówki. Chciałem powiedzieć: manewrówki.
Oblegany przez dzieci (i nie tylko)
Ty2-16.
Na rozwadowskiej nastawni można było dowiedzieć się wielu ciekawych rzeczy.
SU45-166 spędza majówkę schowana za halą rozwadowskiej lokomotywowni, ale jeszcze pokaże się, przejmując
Solinę do Warszawy.
Co by to była za majówka bez „gagarina” – honor serii uratował
ST44-895.
ST44-895 pod halą rozwadowskiej lokomotywowni.
Kolejne zdjęcie „gagarina” z żółtym paskiem.
Scenę, na której odbywały się występy zespołów, udekorowano m.in. zegarem stacyjnym i starą tablicą „Stalowa Wola Rozwadów”.
Stoiska spółek Grupy PKP przyciągały tłumy, głównie rozdawanymi za darmo folderami i ulotkami.
Rozwadowska
SM42-813 wpadła na imprezę tylko na chwilę.
Plakaty zapraszające na majówkę zawędrowały nawet do nastawni.