Dworzec Jasienica Zamkowa (Ясениця-Замкова) położony przy linii łączącej Sianki i Sambor reprezentuje typową austro-węgierską architekturę z początków XX wieku (linię otwarto w 1905 r.).
Stacja Sianki (Сянки). Do odjazdu szykuje się skład węglarek z elektrowozem
WŁ11M-095 (ukraińska seria ВЛ11). Prześwit torów to rzecz jasna 1520 mm.
Maszyny serii WŁ11 produkowano od 1975 r. i dostarczono do Rosji, Gruzji, Azerbejdżanu i oczywiście na Ukrainę.
Elektriczka do Użhorodu – przy peronie stacji Sianki na godzinę odjazdu oczekuje
ER2-349. W oddali inny zespół tej serii.
ER2-349 (ukraińska seria ЕР2) szykuje się do odjazdu ze stacji Sianki. Najpierw jednak musi przyjechać jednostka ze Lwowa.
Ze Lwowa nadjeżdża
ER2-1231 (nieco nowsza wersja). Na stacji Sianki pociąg kończy jazdę.
Elektriczka do Użhorodu zatrzymała się na stacji Wołosianka (Волосянка) w obwodzie zakarpackim. ER2 produkowane były w latach 1962-1984 w liczbie aż 850 zespołów. Mogą osiągać 130 km/h i po rozpadzie ZSRR trafiły do Azerbejdżanu, Armenii, Estonii, Kazachstanu, Łotwy, Gruzji, Uzbekistanu i naturalnie do Rosji i na Ukrainę.