Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1938 r. – otwarcie linii do Dęby Rozalin.

Newag Impuls – zdjęcia


« powrót
100%
Element niepasujący na tym obrazku to pierwszy nowy elektryczny zespół trakcyjny na Podkarpaciu nie licząc dojeżdżających tu, stacjonujących w Krakowie ED74. 36WE-001, bo o nim mowa, szykuje się do pracy na jednym z torów rzeszowskiej grupy odstawczej. Pociąg został dostarczony w grudniu 2013, ale podobne składy są eksploatowane w innych częściach Polski już od 2011 roku.
100%
36WE-001 o handlowej nazwie Impuls został zaprojektowany i zbudowany w nowosądeckiej firmie Newag. Jego barwy to już element polityki wizerunkowej właściciela, a więc Województwa Podkarpackiego.
100%
Superjednostka podstawia się na tor przy peronie 1 stacji Rzeszów Główny. Skład obsługuje obecnie, w dni robocze, m.in. jedną parę pociągów przyspieszonych Niedźwiadek pozwalając na szybki dojazd z Przemyśla do Rzeszowa przed 7 rano i powrót po 15. Stosunkowo nowa oferta już okazała się strzałem w dziesiątkę – pociąg wypełnia się pomimo braku postojów w mniejszych miejscowościach. Każe to zastanowić się czy taka długość (3 wagony) to trafny wybór, czy przypadkiem nie przydałby się czwarty człon.
100%
Wnętrze impulsa to nowa jakość na Podkarpaciu, nie tylko ze względu na jednoprzestrzenność czy w miarę wygodne siedzenia, ale też izolacyjność akustyczną oraz gniazdka elektryczne i internet bezprzewodowy. W ruchu regionalnym takie udogodnienia to raczej wyjątek niż reguła i to nawet w nowo dostarczanych pojazdach.
100%
Linią Przeworsk-Rozwadów nadjeżdża zmiana jakościowa. W tym tygodniu rozpoczął kursowanie pierwszy (i nie ostatni) z krótkich elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 37WE firmy Newag, oznaczony jako EN98-001. Jak na złość, tuż przed jego przyjazdem zaszło słońce.
100%
EN98-001 jako REGIO 32506 stoi na przystanku osobowym Stalowa Wola. Pociąg wyposażony jest w monitoring, zamknięty układ sanitarny, gniazdka, internet, klimatyzację... słowem, we wszystko co trzeba.
100%
Impuls, bo tak nazwano rodzinę EZT, do której należy EN98-001, rusza z przystanku Stalowa Wola.
100%
Jak na złość, tuż przed odjazdem EN98-001 z Rozwadowa zaszło słońce.
100%
EN98-001 jako REGIO 23509 do Przeworska opuszcza stację Stalowa Wola Rozwadów.
100%
„Jaszczur”, bo ponoć tak jest przezywany nasz najnowszy elektryczny zespół trakcyjny, pokonuje szlak Stalowa Wola Południe - Nisko.
100%
EN98-001 jako REGIO 23509 zbliża się do przystanku Nisko Osiedle.
100%
Jest i drugi – wraz z dostarczeniem EN98-002 flota 2-wagonowych impulsów do obsługi pociągów kursujących między Rozwadowem a Przeworskiem zwiększyła się do dwóch egzemplarzy. Tutaj REGIO 32506 (jedno z trzech weekendowych połączeń) pokonuje odcinek Rudnik Stróża - Nisko Podwolina.
100%
EN98-002 jako REGIO z Przeworska do Rozwadowa zbliża się do stacji końcowej.
100%
Drugi z impulsów zatrzymuje się w Stalowej Woli Centrum jako REGIO 32506. W nowym rozkładzie jazdy na linii przeworskiej niewiele się zmieniło, ale wkrótce po jego wprowadzeniu ujawniono plany organizatora transportu dotyczące radykalnego ograniczenia i tak skromnej oferty. Od stycznia 2015 miałyby pozostać tylko 3 pary połączeń, w których frekwencja z pewnością spowoduje konieczność ich odwołania, a tym samym zakończenia ponad stuletniej historii tej trasy. Zapowiedzi te nie przystają ani do zakupów taboru, jakie miały miejsce ostatnio, ani do podnoszenia parametrów linii, a już kompletnie nijak mają się do oficjalnych dokumentów województwa. Pozostaje tylko wyrazić żal że szansa na rozwój transportu szynowego jest w naszym regionie marnowana.
100%
EN98-001, stale obsługujący funkcjonujące jeszcze połączenia pomiędzy Przeworskiem a Rozwadowem, rusza z przystanku Stalowa Wola.
100%
„Jaszczur” jako REGIO 32506 pokonuje odcinek Stalowa Wola - Stalowa Wola Centrum.
100%
Wsiadać proszę! EN98-001 w roli REGIO 32506 zabiera pasażerów z przystanku osobowego Stalowa Wola. Mimo że czeka ich tylko 6-minutowa podróż tym pojazdem, wiele osób korzysta z dogodnych przesiadek w Rozwadowie na szynobusy do Lublina i Rzeszowa, stąd relatywnie duża wymiana.
100%
„Jaszczur” mknie w kierunku stacji Stalowa Wola Rozwadów.
100%
Niech to będzie moje pierwsze kolejowe zdjęcie z województwa dolnośląskiego. 31WE-004 Kolei Dolnośląskich o 15:33 dotarł z Wrocławia do Wałbrzycha Głównego, a już o 15:52 wyrusza w podróż powrotną. Tak się prawidłowo eksploatuje impulsy.
100%
Po przerwie związanej z budową mostu (a dokładnie: jego włączeniem do sieci PKP PLK) w Tryńczy, impulsy wróciły do obsługi trasy Rozwadów-Przeworsk. Jeden z obiegów stale obsługuje EN98-001; do pozostałych przeznaczone są podkarpackie EN57.
100%
Wnętrze jednego z najnowszych pojazdów, jakie zaglądają do Nowego Sącza – EN63A-044 czyli impulsa zakupionego dla województwa małopolskiego w ramach tzw. Południowej Grupy Zakupowej.
100%
EN63A-044 dotarł z Nowego Sącza do Tarnowa. Pociąg skończył jazdę.
100%
Można powiedzieć, że to najszybszy polski pociąg. 45WE-004 wraz z 45WE-005 rusza z Warszawy Wschodniej jako pociąg osobowy Kolei Mazowieckich 19998 RE1 do Skierniewic. 10 dni później jednostka z numerem 009 pobiła rekord prędkości pociągu zaprojektowanego i zbudowanego w Polsce osiągając podczas jazdy testowej 226 km/h.
100%
Stacja Zielona Góra. Z Poznania przyjechał świeżo dostarczony ED78-014 obsługujący REGIO 79606 Gęśnik.
100%
ED78-014 skończył bieg w Zielonej Górze.
100%
35WE-007 jako pociąg osobowy Kolei Śląskich relacji Częstochowa-Gliwice zbliża się do przystanku Będzin Miasto.
100%
Wnętrze 45WE-010, przedstawiciela serii najszybszych impulsów, produkowanych w Nowym Sączu przez firmę Newag.
100%
45WE-010 – impuls z rodziny polskich rekordzistów.
100%
Tabor trójmiejskiej Szybkiej Kolei Miejskiej zaczyna się unowocześniać. W regularnym ruchu kursują już jednostki z coraz bardziej rozpowszechnionej rodziny impulsów, tu oznaczone jako 31WE. Wątpliwości może jednak budzić długość składów – 4 wagony zamiast dotychczasowych sześciu to momentami za mało.
100%
EN98-002 jako REGIO 23503 mknie w stronę przystanku Nisko Racławice.
100%
„Jaszczur” do Przeworska między Niskiem a Niskiem Racławicami.
100%
EN98-001 jako REGIO 23507 do Przeworska opuszcza stację Stalowa Wola Południe.
100%
Pociągi regionalne wróciły do Sandomierza po 12 latach przerwy! Co prawda tylko w weekendy, tylko jedna para i tylko z Kielc, ale za to obsługiwana składem aż 6-wagonowym. EN63A-005 wraz z EN63A-020 zjeżdża z mostu na Wiśle pokonując krótki podkarpacki odcinek swojej trasy.
100%
„Jaszczur” jako REGIO 23503 ruszył z przystanku Nisko Racławice.
100%
Stacja Kraków Płaszów i tabor Kolei Małopolskich: impuls EN79-003 i acatus EN77-001.
100%
Impuls Kolei Śląskich szykuje się do odjazdu z Bielska-Białej do Rybnika jako pociąg osobowy 94416.


1 2